LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)出售立體停車場(chǎng)翻新廠家,自動(dòng)升降停車庫(kù)改造。立體車庫(kù)外觀設(shè)計(jì)分類立體車庫(kù)按建筑形式分為式和內(nèi)置式兩種。立體車庫(kù)的外觀設(shè)計(jì)可以分為產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)和建筑外觀設(shè)計(jì)。前段時(shí)間媒體集中的土豪金立體車庫(kù)就是式的立體車庫(kù)的一種。內(nèi)置式的立體車庫(kù)常常基于建筑物而建成，因此建筑外觀設(shè)計(jì)也屬于立體車庫(kù)外觀設(shè)計(jì)。立體車庫(kù)外觀設(shè)計(jì)按形狀分類，它可以分為圓型、方型、其他形狀等。給人印象更深的圓形立體車庫(kù)如：《碟中諜4》中的圓型塔式立體車庫(kù)。立體車庫(kù)外觀設(shè)計(jì)按材質(zhì)分類，它可以彩鋼、膜結(jié)構(gòu)、混凝土、新興材料有機(jī)玻璃、ETFE、PC板、石材、磚、玻璃、混凝土、PANELITE等。立體車庫(kù)外觀應(yīng)該如何設(shè)計(jì)，立體車庫(kù)外觀立面與城市周圍環(huán)境和諧統(tǒng)一，利用形象變化立體車庫(kù)的功能特點(diǎn)。其次，結(jié)合全自動(dòng)立體車庫(kù)的動(dòng)感給人視覺(jué)以一種穩(wěn)定平衡狀態(tài)的力感。更后，立面的虛實(shí)結(jié)合與立體車位的結(jié)合，立體車庫(kù)的空間感。綜述：一個(gè)且美觀的立體車庫(kù)外觀設(shè)計(jì)在解決停車難的同時(shí)，不僅能讓人產(chǎn)生令人驚艷的,而且在欣賞的同時(shí),也能夠起到品宣傳。

利用立體車庫(kù)停車難題的呼聲急劇，有部門(mén)呼吁：需要不斷立體車庫(kù)的利用，來(lái)停車難題。隨著術(shù)的進(jìn)步，停車庫(kù)也逐漸向全機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展，立體車庫(kù)便應(yīng)運(yùn)而生。立體車庫(kù)是利用機(jī)械設(shè)備單位面積停車數(shù)量的新型停車方式，分為搬運(yùn)器和停車位兩部分。立體車庫(kù)把每輛車的停車面積和空間盡可能壓縮到更小，車庫(kù)實(shí)際上成為一種停放車輛的容器，發(fā)揮著機(jī)械車庫(kù)的。立體機(jī)械停車庫(kù)在國(guó)外已有幾十年的發(fā)展歷史，術(shù)已成熟。現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)術(shù)主要借鑒日本、韓國(guó)、等術(shù)。立體停車庫(kù)主要有升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式、平面移動(dòng)等幾種形式，國(guó)內(nèi)也有諸多城市紛紛建設(shè)和使用立體車庫(kù)。但隨著機(jī)動(dòng)車保有量快速發(fā)展，停車位依然。所以，仍需立體車庫(kù)，停車難題。

立體車庫(kù)實(shí)現(xiàn)的是化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動(dòng)作，立體車庫(kù)自行完成。為了保車庫(kù)的運(yùn)行，立體車庫(kù)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置，當(dāng)車庫(kù)發(fā)生意外狀況時(shí)，立體車庫(kù)會(huì)自行啟動(dòng)報(bào)警裝置。車輛的進(jìn)出，無(wú)需人力開(kāi)關(guān)門(mén)，立體車庫(kù)設(shè)有感應(yīng)裝置，當(dāng)車輛來(lái)到門(mén)口的范圍內(nèi)時(shí)，立體車庫(kù)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。這個(gè)原理究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？我們看看原理說(shuō)明：立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)是通過(guò)光電傳感器來(lái)接受信號(hào)，并控制繼電器，接著通過(guò)繼電器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，從而自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)門(mén)的目的。1．當(dāng)汽車進(jìn)入車庫(kù)前，立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)自動(dòng)運(yùn)行(1)當(dāng)汽車了前的停車場(chǎng)的體積光電開(kāi)關(guān)PH1的光,接觸,使PH1染色體關(guān)閉X1線圈電,同時(shí)X1常開(kāi)觸點(diǎn)關(guān)閉,KM1線圈電,KM1常閉觸點(diǎn)的KM1斷開(kāi)連接,常開(kāi)觸頭閉合自鎖,KM1主要觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),駕駛快門(mén)打開(kāi)。(2)當(dāng)卷簾門(mén)上升并且接觸到上限位開(kāi)關(guān)U時(shí)，U開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，KM1線圈失電，KM1主觸點(diǎn)斷開(kāi)，輔助觸頭恢復(fù)，電動(dòng)機(jī)停止正轉(zhuǎn)，開(kāi)啟停止。2．汽車進(jìn)入車庫(kù)后，立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)自己關(guān)閉（1）當(dāng)汽車通過(guò)并遮斷門(mén)后的光電開(kāi)關(guān)PH2的光時(shí)，觸點(diǎn)PH2閉合，使X2線圈得電，同時(shí)X2常開(kāi)觸頭閉合，KM2線圈得電,KM2常閉觸頭斷開(kāi)，KM2的常開(kāi)觸頭閉合自鎖，KM2主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)卷簾門(mén)關(guān)閉。(2)當(dāng)門(mén)下來(lái),接觸到下限位置開(kāi)關(guān)D、D開(kāi)關(guān),平方公里線圈的電力,平方公里的主要聯(lián)系人斷開(kāi),輔助接觸復(fù)蘇,電動(dòng)機(jī)停止逆轉(zhuǎn),接近停止。立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)是借助光電感應(yīng)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)車輛把門(mén)口的光線遮住后，門(mén)會(huì)跟著實(shí)際情況進(jìn)行關(guān)閉或者是打開(kāi)，完成立體車庫(kù)的系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)的指令。實(shí)現(xiàn)化的操作系統(tǒng)。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)出售立體停車場(chǎng)翻新廠家、自動(dòng)升降停車庫(kù)改造，立體車庫(kù)的防護(hù)措施重要，對(duì)大多數(shù)車庫(kù)而言，所存放車輛的價(jià)值與立體車庫(kù)自身的價(jià)值相差很大，并與客戶對(duì)車庫(kù)的度有著密切的聯(lián)系。對(duì)于后懸臂升降橫移式立體車庫(kù)而言，防護(hù)措施要有以下幾個(gè)方面組成，并配備有相應(yīng)的防護(hù)裝置。一、防火裝置：立體車庫(kù)中需安裝溫?zé)焸鞲衅?，以便?duì)車庫(kù)的狀況實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并把監(jiān)控信號(hào)傳給控制系統(tǒng)。二、急停裝置：急停裝置在立體車庫(kù)發(fā)生意外情況時(shí)能使立體車庫(kù)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，本立體車庫(kù)的急停裝置是在操作盒上安裝緊急停止幵關(guān)，并設(shè)為紅色，以示醒目。三、裝置：在許多情況下，司機(jī)停車時(shí)要把車停在載車板的位置范圍內(nèi)，本立體車庫(kù)通過(guò)在載車板的后端一側(cè)安裝上一高以上的擋鐵（圖來(lái)此目的。同時(shí)，在車載板升降過(guò)程中，在定位行程幵關(guān)上方安裝一個(gè)限位行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)定位行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，限位行程開(kāi)關(guān)工作，使系統(tǒng)停止工作，起保護(hù)作用。四、防墜裝置：防墜裝置的作用是，當(dāng)載車板升置后，載車板因故突然落下，傷害人車。本立體車庫(kù)選擇在車板上設(shè)計(jì)一矩形框架的方法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，以防管路爆裂和液壓油泄漏導(dǎo)致上載車板墜落。主要有：出售立體停車場(chǎng)翻新廠家、自動(dòng)升降停車庫(kù)改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。