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氫燃料電池或更適合卡車,續(xù)航上千公里產(chǎn)品問(wèn)世

圖片  近日,美國(guó)尼古拉汽車公司為氫燃料電池車找到了正確的打開(kāi)方式——卡車。該公司發(fā)布的新產(chǎn)品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車。該車樣車?yán)m(xù)航可達(dá)800至1200英里,約1287至1931公里。并且,燃料電池的氫來(lái)源全程零排放。

  據(jù)資料顯示,尼古拉汽車公司是一家設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)汽車、能源儲(chǔ)存系統(tǒng)和電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)等的初創(chuàng)公司?!澳峁爬弧毙涂ㄜ囉蓺淙剂想姵靥峁╇娏?。

  對(duì)于較為耗能的氫生產(chǎn)階段,尼古拉公司計(jì)劃建造100兆瓦太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng),利用太陽(yáng)能電力通過(guò)電解反應(yīng)把水轉(zhuǎn)化為氫。同時(shí),再用尼古拉卡車將氫運(yùn)至加氫站,以實(shí)現(xiàn)全程零排放。

  尼古拉公司對(duì)外宣傳,“尼古拉一”型卡車將于2020年投產(chǎn),已收到僅30億美元的訂單。首批5千輛將于卡車制造商菲茨杰拉德合作生產(chǎn)。

  車控點(diǎn)評(píng):

  此前也有消息透露,豐田正計(jì)劃將中型Mirai的燃料電池技術(shù)應(yīng)用于重型商用卡車,正準(zhǔn)備在加利福尼亞測(cè)試半掛卡車中的大型氫動(dòng)力系統(tǒng)的可行性。

  氫燃料電池由于其特殊的不穩(wěn)定性,需要更多的周邊配件加以穩(wěn)定。在卡車上布置,相對(duì)于轎車空間更大,安置更為容易??ㄜ嚲€路也相對(duì)固定,加氫站的建設(shè)布點(diǎn)可控。

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