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總投資55億,清陶能源10GWh固態(tài)電池項(xiàng)目投產(chǎn)

    7月29日,宜春市重大項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)域傳來(lái)消息稱,經(jīng)過近一年時(shí)間建設(shè),宜春清陶固態(tài)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目(一期)在宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式投產(chǎn)。

  據(jù)了解,宜春清陶固態(tài)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目,由南策文院士團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜創(chuàng)辦的高新技術(shù)企業(yè)——清陶?qǐng)F(tuán)隊(duì)投資建設(shè)。項(xiàng)目總投資55億元,2019年8月開始動(dòng)工,建設(shè)年產(chǎn)10GWh固態(tài)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地。

  宜春清陶固態(tài)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目一期投資5.5億元,占地100畝,建筑面積3.8萬(wàn)平方米,年產(chǎn)1GWh固態(tài)動(dòng)力鋰電池,生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)全面達(dá)到車規(guī)級(jí),匯聚了清陶多項(xiàng)固態(tài)電池創(chuàng)新技術(shù),設(shè)備自動(dòng)化程度高、精度準(zhǔn),能有效降低鋰電池成本,提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性,更好地滿足新能源汽車全面升級(jí)的需要。

  二期計(jì)劃投資49.5億元,新增固態(tài)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能9GWh。

  在本次投產(chǎn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),搭載清陶固態(tài)電池系統(tǒng)的哪吒U固態(tài)電池版純電動(dòng)樣車正式下線。關(guān)于清陶能源與合眾的合作,始于今年6月。當(dāng)時(shí),清陶能源與新勢(shì)力企業(yè)合眾達(dá)成深度合作,共同推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用,合眾旗下第二款量產(chǎn)車哪吒U將成為全球首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)車。據(jù)了解,搭載固態(tài)電池的哪吒U計(jì)劃于10月份申報(bào)工信部公告,年底前量產(chǎn)500臺(tái)。

  OFweek鋰電網(wǎng)注意到,在哪吒U固態(tài)電池版純電動(dòng)樣車正式下線之前,北汽新能源官方消息顯示,一臺(tái)搭載清陶能源生產(chǎn)的第I代固態(tài)電池系統(tǒng)的純電動(dòng)樣車在北汽新能源完成調(diào)試并成功下線。這臺(tái)樣車是國(guó)內(nèi)首次公開可行駛的固態(tài)電池樣車。

  據(jù)了解,該樣車搭載蘇州清陶生產(chǎn)的第I代固態(tài)電池系統(tǒng),在系統(tǒng)能量密度、-5℃工況放電能量保持率、充放電能量效率、0%-80%SOC快充時(shí)間等指標(biāo)上已經(jīng)優(yōu)于常規(guī)設(shè)計(jì)的液態(tài)三元電池,并且已經(jīng)初具量產(chǎn)可行性。

  清陶能源的快速發(fā)展,少不了資本的大力支持。7月初,清陶能源宣布完成超億元E+輪融資,由上汽集團(tuán)領(lǐng)投,昆山國(guó)創(chuàng)投資集團(tuán)、淮安市淮上英才創(chuàng)投跟投。

  而早在2019年12月,清陶能源已完成了由北汽產(chǎn)投領(lǐng)投,昆山國(guó)科創(chuàng)投、峰瑞資本等機(jī)構(gòu)跟投的E輪融資。

關(guān)于清陶能源:

  清陶能源是清華大學(xué)南策文院士團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜創(chuàng)辦的高新技術(shù)企業(yè),是國(guó)內(nèi)固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)跑者。公司專注于頂尖新能源材料技術(shù)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化,通過鋰電池關(guān)鍵材料的原創(chuàng)開發(fā)、裝備的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和量產(chǎn)工藝的優(yōu)化,率先實(shí)現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的產(chǎn)業(yè)化,建有國(guó)內(nèi)首條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線,構(gòu)建了完備的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系。

  清陶推出的固態(tài)鋰電池從根本上解決了鋰電池的安全性問題,具有能量密度高、耐高溫、長(zhǎng)壽命、可柔性化等優(yōu)點(diǎn),已在特種電源、高端數(shù)碼等領(lǐng)域成功應(yīng)用,在新能源汽車領(lǐng)域先行先試,拓展了鋰電池的應(yīng)用空間。

  清陶發(fā)展于2018年建成國(guó)內(nèi)首條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線,開發(fā)的第一代量產(chǎn)型動(dòng)力固態(tài)鋰電池產(chǎn)品于2019年通過國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品強(qiáng)檢,正與北汽、上汽、廣汽、合眾等多家整車廠就固態(tài)動(dòng)力鋰電池上車項(xiàng)目開展密切合作。

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