當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)雖然仍未見底，但隨著中央和地方一系列工程類投資項(xiàng)目的相繼啟動(dòng)，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)近期出現(xiàn)率先回暖的跡象。尤其受工程用車需求刺激，重汽集團(tuán)生產(chǎn)快速啟動(dòng)，在國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)表現(xiàn)一枝獨(dú)秀。1月份，產(chǎn)銷汽車4000多輛，同比均下降幅度較大，但市場(chǎng)占有率卻提升到37.64％，同比提高17個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)重卡銷售第一名。進(jìn)入2月份，隨著訂單的不斷增加，生產(chǎn)計(jì)劃由8500輛改為9500輛。近日，每天訂單增加到700輛左右，遠(yuǎn)高于１月份最低時(shí)不足百輛的訂單數(shù)量，3月份計(jì)劃生產(chǎn)提高到1.65萬輛。從重汽集團(tuán)產(chǎn)銷情況來看，谷底應(yīng)該是1月份；但從全國(guó)來看，中國(guó)重卡市場(chǎng)還未走出低谷，產(chǎn)銷量同比仍為負(fù)增長(zhǎng)。重汽集團(tuán)的率先回暖，得益于公司改革重組8年來創(chuàng)新式發(fā)展所打造的自身優(yōu)勢(shì)，而基于技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)則成為重汽集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。8年來，重汽集團(tuán)始終堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，不斷加大產(chǎn)品研發(fā)和技改投入，企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新能力不斷提高。

截至目前，已為國(guó)家制定產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)24項(xiàng)，還先后承擔(dān)國(guó)家、省、市科技攻關(guān)項(xiàng)目20余項(xiàng)。其中國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，國(guó)家級(jí)科技支撐項(xiàng)目2項(xiàng)，獲得省部級(jí)、市級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)8項(xiàng)。累計(jì)申請(qǐng)專利1090項(xiàng)，其中授權(quán)專利940項(xiàng)，專利數(shù)量繼續(xù)保持全國(guó)汽車行業(yè)第一的地位。2008年，新增技改投入30多億元，使裝備能力達(dá)到國(guó)內(nèi)最高水平。這直接反應(yīng)在產(chǎn)品質(zhì)量上的明顯提升，售后服務(wù)率在上一年降低40％的基礎(chǔ)上，去年再降低48％。

當(dāng)年，重汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)出達(dá)到國(guó)ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的egr發(fā)動(dòng)機(jī)，使集團(tuán)在國(guó)內(nèi)環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換中占得先機(jī)。而在金融危機(jī)背景下推出的a7系列產(chǎn)品，則是重汽集團(tuán)深度消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和自主研發(fā)整車總成匹配技術(shù)的結(jié)晶。面對(duì)金融危機(jī)，重汽集團(tuán)沒裁員，沒減薪，而是采取一系列措施積極應(yīng)對(duì)。面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)，重汽集團(tuán)將堅(jiān)定三個(gè)信心：一是堅(jiān)定對(duì)市場(chǎng)和需求的信心。國(guó)家提出立足擴(kuò)大內(nèi)需，大力支持重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推出了汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，并迅速啟動(dòng)了一批基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目。隨著公路和鐵路建設(shè)、現(xiàn)代物流業(yè)和節(jié)能減排工程以及民生工程的實(shí)施到位，必將為緊系國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重卡產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。二是堅(jiān)定對(duì)國(guó)家宏觀調(diào)控的信心。中央一系列擴(kuò)大投資政策出手快，出拳重，措施準(zhǔn)，工作實(shí)，兩年內(nèi)4萬億元擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目正逐步展開，由此拉動(dòng)各省市促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、擴(kuò)大內(nèi)需措施合計(jì)資金將超過18萬億元。而且，成品油價(jià)稅費(fèi)改革等都是拉動(dòng)重卡市場(chǎng)消費(fèi)的有利因素。三是堅(jiān)定對(duì)重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。目前，重型汽車70％左右在我國(guó)的東部地區(qū)，隨著我國(guó)西部大開發(fā)的逐步實(shí)施，西部市場(chǎng)有巨大的發(fā)展空間。在出口方面，重汽產(chǎn)品目前主要在發(fā)展中國(guó)家，這些國(guó)家受國(guó)際金融危機(jī)影響較小，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)重，這些都為境外重卡需求帶來了市場(chǎng)機(jī)遇。全球金融危機(jī)給我國(guó)經(jīng)濟(jì)造成了較大影響，由此將引發(fā)深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，這也給企業(yè)帶來了良好的重組發(fā)展機(jī)遇。重汽集團(tuán)不失時(shí)機(jī)地加快并購(gòu)步伐，重組了柳州運(yùn)力專用車公司與湖北華威專用車公司兩個(gè)改裝廠，均實(shí)現(xiàn)60％控股。通過加速行業(yè)整合特別是汽車零部件企業(yè)的重組，加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)，擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)。2009年，重汽集團(tuán)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷重型汽車12.5萬輛，確保產(chǎn)銷比去年有增長(zhǎng)。

掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁(yè)