敬愛的楊賢金書記、金東寒校長：

敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：

大家好！

非常榮幸能夠得到母校邀請，以一位90級老校友的身份參加畢業(yè)典禮，見證同學(xué)們?nèi)松闹匾獣r刻。祝賀你們順利完成學(xué)業(yè)，走出天大校園，開啟你們新的人生征程！

求學(xué)四載，入行基建二十八年，我個人的成長、事業(yè)的發(fā)展，離不開母校的贈與。如今站在這里再度回首，想天大帶給我最大的贈與是什么，當(dāng)年的我或許感慨良多，但大浪淘沙、千帆已過，真正影響我三十余年的，還是我們天大的那句校訓(xùn)“實事求是”。關(guān)于實事求是，我們的老校長張含英有著名的三問：實事求是，懂么？會么？敢么？。此刻，我仍想借用這三問，并通過賦予它們新的含義來勉勵大家，懂么？求知問學(xué)；會么？久久為功；敢么？敢于擔(dān)當(dāng)。

求知問學(xué)

大學(xué)生涯的結(jié)束，對走上工作崗位的你們來說，可能是某個時期系統(tǒng)學(xué)習(xí)知識的終點，但這并不意味著是你們學(xué)習(xí)、研究的結(jié)束。相反，這是一個新的學(xué)習(xí)、新的創(chuàng)新的開始。

1994年我進(jìn)入中交四航院工作，從傳統(tǒng)的港口航道建設(shè)開始，逐步接觸到深海筑島、跨海通道、港城規(guī)劃、智慧化設(shè)計等新興知識，特別是在lng接收站和核電海工工程中，我們實現(xiàn)了從無到有，克服了高標(biāo)準(zhǔn)安全要求和海工設(shè)計難題。在學(xué)習(xí)過程中，我開始意識到，大學(xué)里所學(xué)的、能供我們長期應(yīng)對未來世界的，不是新陳代謝的知識，而是自由多樣可持續(xù)的思維方式。系統(tǒng)的知識點學(xué)習(xí)可能結(jié)束了，但是思維的鍛煉、創(chuàng)新的探索卻永無止境。我們要擁有并保持獨立的精神、自由的思維、創(chuàng)造創(chuàng)新的活力，勇于走出舒適區(qū)，敢于直面挑戰(zhàn)，通過不斷學(xué)習(xí)與實踐，提升融會貫通的能力，迸發(fā)出強(qiáng)大的創(chuàng)造力。

久久為功

當(dāng)前中國處于近代以來最好的發(fā)展時期，世界處于百年未有之大變局，面對變局，我們更要在奮斗中磨礪青春，在堅守中錘煉意志。

畢業(yè)伊始，我便投身于大直徑薄壁鋼圓筒結(jié)構(gòu)力學(xué)機(jī)理研究，該技術(shù)由于計算方法復(fù)雜、施工工藝滯后、缺少國內(nèi)應(yīng)用范例等多方面因素影響，始終未能在國內(nèi)港口建設(shè)中大規(guī)模推廣應(yīng)用。在漫長的研究過程中，我彷徨過、懷疑過，特別是在2002年發(fā)生的大圓筒試驗段在臺風(fēng)中傾斜，質(zhì)疑聲紛至沓來，更讓我一度產(chǎn)生放棄的念頭。但為了祖國水運交通事業(yè)的進(jìn)步，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊深入調(diào)查研究，細(xì)致分析原因，在計算方法和施工工藝上大膽創(chuàng)新，研究工作重回正軌。2003年，南沙蒲州海堤護(hù)岸在國內(nèi)首次應(yīng)用鋼圓筒；2006年，由我主持的大直徑薄壁圓筒結(jié)構(gòu)的力學(xué)機(jī)理研究榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎；2009年，由我牽頭的大圓筒快速成島方案獲得港珠澳大橋部委專家組一致肯定并順利應(yīng)用，讓原本需要2-3年建成的港珠澳東西人工島實現(xiàn)了“當(dāng)年動工、當(dāng)年成島”的世界深海筑島奇跡。

十余年久久為功，讓大圓筒技術(shù)成為世界港工界的瑰寶，也讓我不負(fù)韶華、不負(fù)母校的培養(yǎng)。同學(xué)們，你們即將走上工作崗位，我希望，生于這個偉大時代的你們，會以自己的執(zhí)著和定力，在不確定的世界中綻放推動時代進(jìn)步的能量、詮釋各自人生的精彩，這是國家發(fā)展和民族復(fù)興的接續(xù)動力，也是天大人的精神源泉。

敢于擔(dān)當(dāng)

把論文寫在祖國的大地上，服務(wù)國家戰(zhàn)略與社會發(fā)展，天大人從來都是全情投入、不斷精進(jìn)。從黨的早期領(lǐng)導(dǎo)人張?zhí)?，到我?guī)煆倪^的李天配、周錫礽教授，他們將個人命運融入國家事業(yè)，生動詮釋了天大綿延一百二十七年的“家國情懷”。

從2018年的巴新獨立大道，到2020年的緬甸皎漂經(jīng)濟(jì)特區(qū)、仰光新城，再到今年的海南洋浦國際港，習(xí)近平總書記多次考察四航院承建的國內(nèi)外大型項目。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要以功成不必在我的精神境界和功成必定有我的歷史擔(dān)當(dāng)，做好長期奮斗的思想準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。

當(dāng)前，中國社會正在迅速發(fā)展中不斷變遷，精準(zhǔn)扶貧、鄉(xiāng)村振興、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，都是中國社會轉(zhuǎn)型發(fā)展中新的目標(biāo)和任務(wù)。我們要深刻理解社會發(fā)生的結(jié)構(gòu)性變化，充分認(rèn)識社會轉(zhuǎn)型帶來的長期性挑戰(zhàn)，天大學(xué)子當(dāng)立天大志、做天大人、建天大業(yè)，直面前進(jìn)中的挑戰(zhàn)，在波瀾壯闊的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)征程中書寫自己的人生篇章。

年輕的同學(xué)們，擁抱新時代，擔(dān)當(dāng)新使命！愿你們以青春之我、奮斗之我，為民族復(fù)興鋪路架橋，為祖國建設(shè)添磚加瓦！再次祝福你們畢業(yè)成才，前程遠(yuǎn)大！

校友相關(guān)簡介：

李偉儀：中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司黨委書記、董事長，1990級港口及航道工程專業(yè)。在李偉儀的帶領(lǐng)下，中交四航院完成了港珠澳大橋、廣州南沙港等一批具有國際影響的勘察設(shè)計項目，在服務(wù)“大國重器”建設(shè)中展現(xiàn)天大人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司（簡稱四航院）創(chuàng)建于1964年，前身為交通部部屬五大水運設(shè)計院之一，現(xiàn)為世界五百強(qiáng)第61位中國交建全資子公司。目前擁有設(shè)計綜合甲、勘察綜合甲、咨詢綜合甲、城鄉(xiāng)規(guī)劃甲等7項甲級資質(zhì)，形成從規(guī)劃、咨詢、勘察、設(shè)計、測繪、造價全過程、全鏈條頂級資質(zhì)體系，具備水運、海洋工程、機(jī)場、城市綜合開發(fā)、市政、房建、機(jī)場、等交通與城市基礎(chǔ)設(shè)施全領(lǐng)域，涵蓋策劃規(guī)劃、投資融資、設(shè)計建造、運營維護(hù)全過程的綜合性技術(shù)服務(wù)能力。十三五以來，四航院發(fā)展進(jìn)入快車道，連續(xù)17年入圍enr工程設(shè)計企業(yè)60強(qiáng)榜單，2022年位列第32位，保持水運設(shè)計行業(yè)領(lǐng)先地位。作為天津大學(xué)的長期校企合作伙伴，四航院先后涌現(xiàn)出以交通部青年科技英才李偉儀、全國水運勘察設(shè)計大師盧永昌、廣東省五一勞動獎?wù)芦@得者查恩堯為代表的杰出校友，廣大校友以“天大之大、大在擔(dān)當(dāng)”為己任，先后主導(dǎo)完成了以港珠澳大橋、南沙港系列工程、巴基斯坦瓜達(dá)爾港等百余項國內(nèi)外重點工程，牽頭開展了以海工三維智能化設(shè)計、全球波浪數(shù)據(jù)中心等卡脖子技術(shù)攻關(guān)，充分展現(xiàn)了天大學(xué)子的國之重器擔(dān)當(dāng)。