近日，“新疆某建設(shè)兵團(tuán)發(fā)公文禁止無人機(jī)植保作業(yè)”的消息傳來，可謂一石激起千層浪!據(jù)爆料者透露，植保無人機(jī)行業(yè)亂象滋生，利益關(guān)口很多商家已經(jīng)失去了底線，本該在2017政策春風(fēng)下迎接植保無人機(jī)大爆發(fā)，未曾想?yún)s迎來行業(yè)陣痛!

　　千億級(jí)蛋糕引來各路商家搶食

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示：2015年植保無人機(jī)保有量達(dá)2324架，總作業(yè)面積1152.8萬畝次，2016年植保無人機(jī)的數(shù)量突破6000架，預(yù)計(jì)2017年植保無人機(jī)保有量將在1-1.5萬之間，無人機(jī)行業(yè)釋放的巨大誘惑引得不少企業(yè)蜂擁而至。有專業(yè)級(jí)無人機(jī)公司，也有“換殼入市”的組裝公司。

　　目前，我國人口紅利漸失，廣袤的土地耕種重任落在了即將邁入老齡化人口肩上，而對(duì)于植保無人機(jī)市場，由于國內(nèi)的遙控?zé)o人機(jī)對(duì)適當(dāng)規(guī)?；姆N植區(qū)域均適用，所以以目前的約30%的流轉(zhuǎn)程度來看，無人機(jī)市場預(yù)計(jì)將達(dá)100億，植保服務(wù)市場則預(yù)計(jì)可達(dá)400億。

　　廣大的農(nóng)資企業(yè)仍舊不以產(chǎn)品為主，向服務(wù)、種植端延伸的方式，進(jìn)行需求驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。“無人機(jī)植保作業(yè)”所帶來的去集中勞動(dòng)化、自動(dòng)化作業(yè)的方式令廣大農(nóng)戶心中燃起新的希望，但結(jié)果卻比想象的要不堪的多。

　　2017未迎來井噴卻迎來陣痛

　　一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士稱，“都說植保無人機(jī)在2017年會(huì)迎來井噴式增長，但這種增長實(shí)質(zhì)是一種自殺，走的太快而且方向走偏了，等同于把整個(gè)行業(yè)在往死亡的方向帶!”

　　所謂“死亡的方向”表現(xiàn)在幾個(gè)方面：首先，作業(yè)質(zhì)量不過關(guān)，海南、山東、陜西、新疆、浙江、湖南等地，從大田作物到經(jīng)濟(jì)作物，從授粉打落花瓣到用藥不當(dāng)導(dǎo)致作物藥害，部分商家的老鼠屎行徑導(dǎo)致拉低整體行業(yè)風(fēng)評(píng)。

　　其二，作為緩解“廣大農(nóng)戶植保壓力”的新興技術(shù)本可以在政策春風(fēng)下更好的發(fā)展，然而有人砸錢在鉆研技術(shù)上，有人卻砸錢在“騙?！鄙希缬旰蟠汗S般成立起來的無人機(jī)公司中間不乏濫竽充數(shù)者，買來原配件組裝一番刷上不同的顏色就可以招搖撞騙，將政策補(bǔ)助金攬入荷包，嚴(yán)重打擊行業(yè)公平競爭。

　　其三，行業(yè)配套設(shè)施不完善，包括藥劑配比、無人機(jī)維修、飛手培養(yǎng)等方面都存在漏洞。表面上呈現(xiàn)出擁有植保灌溉、藥劑噴灑、農(nóng)情監(jiān)測、補(bǔ)充肥料等十八般武藝，實(shí)際上的植保效果卻要大打折扣。

　　去年在江蘇一家國內(nèi)大品牌的企業(yè)，在處理二化螟和給水稻打除草劑的時(shí)候出了問題，5萬畝的作物都出現(xiàn)了藥害，賠了120多萬，到現(xiàn)在車輛和設(shè)備還被扣押中，無人機(jī)植保的市場亂象實(shí)在是讓人心痛啊......”知情人表示。

　　由此可見，植保無人機(jī)行業(yè)亂象已經(jīng)由內(nèi)而外產(chǎn)生毒瘡，而給那些真正想在植保無人機(jī)市場發(fā)展的企業(yè)造成了環(huán)境污染。

　　去亂象：技術(shù)監(jiān)管兩手抓

　　一位業(yè)內(nèi)資深專家表示：“植保無人機(jī)的優(yōu)勢是很明顯的，也是值得推廣的，只是目前行業(yè)邁的步子太大了，個(gè)別居心不良的人為了名利在攪局，忽略了科學(xué)試驗(yàn)示范、專業(yè)發(fā)展的客觀性和理性”。

　　植保無人機(jī)市場就像剛出生的嬰兒免疫力很差，因此個(gè)別隊(duì)伍亂象滋生令整體行業(yè)都要承受污名，因此要打好“防疫針”，讓這個(gè)行業(yè)去除頑疾健康成長起來。

　　首先，要有法所依。目前民用無人機(jī)過得很是逍遙自在，盡管“實(shí)名制”已經(jīng)出臺(tái)，不過匆匆上馬的系統(tǒng)明顯漏洞百出，還需要不斷完善。正如北京航空航天大學(xué)航空法律和標(biāo)準(zhǔn)研究所所長劉浩認(rèn)為，規(guī)則的制定還需要合理引入社會(huì)團(tuán)體，并加強(qiáng)利益相關(guān)方的互動(dòng)交流，避免因?yàn)槔娣指罴m紛引起的市場競爭混亂。

　　其次，企業(yè)要把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，與技術(shù)掛鉤。無論是對(duì)無人機(jī)本身以及附加功能，必須進(jìn)過嚴(yán)格試驗(yàn)通過后，才能投放市場。此外，企業(yè)還要做好與相關(guān)技術(shù)部門、政府部門的對(duì)接工作，讓投機(jī)分子無機(jī)可趁。

　　從目前所暴露的行業(yè)問題來看，問責(zé)可以歸咎于以上。不過，還有遣散在各個(gè)角落的寄生蟲，想在這個(gè)百億大蛋糕上蠶食幾分，因此相關(guān)監(jiān)管部門、技術(shù)部門以及廣大農(nóng)戶應(yīng)該積極配合打擊行業(yè)亂象，在推動(dòng)農(nóng)業(yè)植保轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)切忌：把好“安全關(guān)”。