韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部表示，隨著韓國(guó)本土品牌在全球市場(chǎng)上的知名度提高，以及消費(fèi)者對(duì)環(huán)保汽車(chē)的需求增加，韓國(guó)汽車(chē)出口額在2022年同比增長(zhǎng)16.4%，創(chuàng)歷史新高。

韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部匯編的數(shù)據(jù)顯示，2022年韓國(guó)汽車(chē)出口量同比增長(zhǎng)13.3%至231萬(wàn)輛，出口汽車(chē)的總價(jià)值為541億美元，高于2021年的464.7億美元。

“消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)韓國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的強(qiáng)勁需求，以及去年韓元貶值后的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，幫助提振了出口。”一名產(chǎn)業(yè)部官員表示。

另外去年，韓國(guó)環(huán)保汽車(chē)的全球銷(xiāo)量創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄，達(dá)55.4萬(wàn)輛，比2021年增長(zhǎng)了36.8%。環(huán)保汽車(chē)的價(jià)值也同比增長(zhǎng)了38%，達(dá)到161億美元的歷史新高。其中，韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的出口量同比飆升45.2%至22.4萬(wàn)輛，混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量在2022年飆升34.5%，達(dá)到28.5萬(wàn)輛。

根據(jù)韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部的數(shù)據(jù)，包括現(xiàn)代汽車(chē)及起亞在內(nèi)的韓國(guó)五大汽車(chē)制造商，去年的出口實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)。

進(jìn)口汽車(chē)方面，韓國(guó)2022年進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量也創(chuàng)下歷史新高，接近30萬(wàn)輛，而主要推動(dòng)力是豪華車(chē)需求的釋放。

汽車(chē)產(chǎn)量方面，數(shù)據(jù)顯示，2022年韓國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量同比增長(zhǎng)8.5%，達(dá)到376萬(wàn)輛，成為世界第五大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，緊隨中國(guó)、美國(guó)、日本和印度之后。

不過(guò)，由于去年上半年汽車(chē)芯片供應(yīng)不足導(dǎo)致交貨延遲，韓國(guó)2022年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為168萬(wàn)輛，比2021年同期減少了2.4%。雖然整體銷(xiāo)量有所減少，但去年韓國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)環(huán)保汽車(chē)的需求也達(dá)到了歷史最高水平，為44萬(wàn)輛，占2022年韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車(chē)總銷(xiāo)量的22.8%。