據(jù)外媒報(bào)道，俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局(rosstat)2月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，由于西方制裁和許多全球汽車(chē)制造商紛紛撤離俄羅斯市場(chǎng)，俄羅斯2022年的乘用車(chē)產(chǎn)量暴跌67%至45萬(wàn)輛，是自蘇聯(lián)解體以來(lái)最糟糕的產(chǎn)量水平。其中，俄羅斯去年12月的乘用車(chē)產(chǎn)量同比下降68%，至4.03萬(wàn)輛。

分析機(jī)構(gòu)asm-holding的數(shù)據(jù)顯示，自1991年蘇聯(lián)解體以來(lái)，俄羅斯汽車(chē)產(chǎn)量最低的一年是全球金融危機(jī)后的2009年，當(dāng)年俄羅斯生產(chǎn)了近60萬(wàn)輛乘用車(chē)。而俄羅斯在2022年打破了最低產(chǎn)量記錄。

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自2022年2月俄烏局勢(shì)升級(jí)以來(lái)，俄羅斯汽車(chē)行業(yè)一直在西方國(guó)家施加的制裁壓力下苦苦掙扎。與此同時(shí)，近幾十年來(lái)在俄羅斯建廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)的許多全球汽車(chē)制造商紛紛離開(kāi)俄羅斯，并停止為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)汽車(chē)。

隨后，許多俄羅斯本土汽車(chē)工廠(chǎng)也因進(jìn)口零部件短缺而暫停了生產(chǎn)。去年夏天，俄羅斯工廠(chǎng)的生產(chǎn)開(kāi)始逐步恢復(fù)，這主要?dú)w功于俄羅斯最大的汽車(chē)制造商avtovaz。

雖然去年下半年俄羅斯的汽車(chē)生產(chǎn)有所恢復(fù)，但2022年的產(chǎn)銷(xiāo)均受到了較大的影響。根據(jù)歐洲企業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)制造商委員會(huì)(aeb amc)的數(shù)據(jù)，2022年12月，俄羅斯的新車(chē)銷(xiāo)量為64,072輛，同比下跌50.1%，是自去年3月以來(lái)最低的跌幅。

從2022年全年來(lái)看，俄羅斯新車(chē)銷(xiāo)量較2021年下滑58.8%至687,370輛。不過(guò)，aeb預(yù)測(cè)，2023年俄羅斯的汽車(chē)銷(xiāo)量將同比上漲13%至77萬(wàn)輛左右。