4月11日，中汽協(xié)發(fā)布3月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

3月，汽車產(chǎn)銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛，環(huán)比分別增長27.2%和24%，同比分別增長 15.3%和9.7%。1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成621萬輛和607.6萬輛，同比分別下降4.3%和6.7%，較同期小幅下滑。 整體來看，汽車市場國內(nèi)有效需求尚未得到完全釋放。

3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成67.4萬輛和65.3萬輛，同比分別增長44.8%和34.8%，市場占有率達到26.6%。1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%，市場占有率達到26.1%。

1-3月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為134.8萬輛，同比增長41.4%，占新能源汽車銷售總量的85%，高于上年同期9.2個百分點。比亞迪銷量在高基數(shù)上維持了高增速，長安銷量增速也保持高增長。

1-3月，傳統(tǒng)能源乘用車中，8-10萬、30-35萬、50萬以上車型同比呈現(xiàn)正增長，其中50萬以上車 型漲幅最大。目前銷量仍主要集中在10-15萬價格區(qū)間，累計銷量124.1萬輛，同比下降18.2%。

1-3月，新能源乘用車中，10-25萬、35-50萬車型同比呈現(xiàn)正增長，其中20-25萬車型漲幅最大。 10萬以下、25-35萬、50萬以上車型同比下降。目前銷量仍主要集中在15-20萬價格區(qū)間，累計銷 量45.3萬輛，同比增長68.3%。

1-3月，傳統(tǒng)能源乘用車，c級同比增長9.8%，其余各級別均呈不同程度下降態(tài)勢。目前銷量仍主 要集中在a級，累計銷量202.9萬輛，同比下降19.7%。

1-3月，新能源乘用車，a00級同比下降55.3%，d級由于去年的低基數(shù)效應(yīng)，累計漲幅最大。其余 各級別同比均呈不同程度增長，且增長相對均衡。目前銷量仍主要集中在a級，累計銷量61萬輛， 同比增長57.7%。

出口方面，1-2月，汽車出口68.2萬輛，同比增長1.4倍。其中新能源汽車出口25.6萬輛，同比增長4倍。汽車出口量前十的國家中，俄羅斯、西班牙市場表現(xiàn)較強。新能源汽車出口的前三大市場為比利時、英國和泰國。