站在寶安機場南側(cè)的制高點朝珠江口西岸遠眺，遠處海面上的深中通道伶仃洋大橋建設(shè)場面清晰可見。近處，地鐵11號線列車穿梭繁忙。未來，深圳軌道交通五期建成后，將覆蓋全市85%的重點區(qū)域。

11條線路規(guī)劃總長185.6公里，總投資達1952億元，規(guī)劃線路數(shù)量及里程均為深圳歷史之最；地鐵15號線已開建，現(xiàn)場一片火熱景象；五期建成后，深圳軌道交通覆蓋全市85%的重點區(qū)域……昨日，市發(fā)改委負責人做客《民心橋》，透露了深圳市軌道五期規(guī)劃建設(shè)的最新進展。

軌道交通作為城市公共交通的骨干，一頭連著民生福祉，一頭連著城市發(fā)展，更牽引著城市未來的發(fā)展方向?！按槌涉湣钡纳钲谲壍澜煌?，正全方面提高出行便利性，增強市民獲得感，更將支撐城市重點區(qū)域、先進制造業(yè)園區(qū)建設(shè)，促進大灣區(qū)創(chuàng)新資源要素快速合理流動，助推經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提質(zhì)增效。

軌道加速銜接 助力打造民生幸福標桿

目前，深圳城市軌道交通運營里程已達559公里，里程數(shù)位居全國第四位，地鐵網(wǎng)線密度居中國內(nèi)地城市第一。按照國際上將通車里程400公里作為世界級地鐵城市的準入標準，深圳已然躋身世界級地鐵城市。

此次五期規(guī)劃突出區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，將有效優(yōu)化目前軌道交通供需結(jié)構(gòu)。其中，19、32號線將極大提升東部坪山、大鵬片區(qū)地鐵服務(wù)，實現(xiàn)大鵬地鐵零的突破；17、22、25、27號線將增加福田、羅湖、龍華等中心區(qū)地鐵密度；15、20、29號線將進一步完善西部寶安、前海片區(qū)地鐵網(wǎng)絡(luò)。

“軌道交通建設(shè)為城市外圍組團中心與中心區(qū)的聯(lián)系提供經(jīng)濟、快速和大容量的交通服務(wù)。”中國（深圳）綜合開發(fā)研究院研究員宋丁表示，五期軌道建設(shè)為原特區(qū)外地區(qū)提供高強度開發(fā)的條件，引導形成寶安中心區(qū)、龍崗中心城、龍華新城、大運新城、光明新城、坪山新城等城市副中心，推動城市一體化進程，促進深圳城市布局結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。

軌道交通不僅擴大了城市的半徑，拓展了生活空間，更提升了城市居民生活品質(zhì)。在民生服務(wù)領(lǐng)域，此次五期規(guī)劃將進一步擴大對重大醫(yī)療、文化、教育、體育、保障性住房等公共設(shè)施覆蓋，推動全域公共服務(wù)一體化均衡發(fā)展。其中，17號線覆蓋深圳市第三人民醫(yī)院、25號線覆蓋香港中文大學（深圳）醫(yī)院、19號線覆蓋坪山高中園、27號線覆蓋南方科技大學及大學城體育中心、22號線覆蓋觀湖片區(qū)保障性住房等。

產(chǎn)業(yè)“串珠成鏈” 支撐城市高質(zhì)量發(fā)展

軌道交通串聯(lián)了城市產(chǎn)業(yè)，促進了產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸，為城市發(fā)展注入了活力。產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展的根基，軌道交通無疑是為產(chǎn)業(yè)“造血”和“輸血”的重要管道。

目前，深圳為打造高質(zhì)量發(fā)展高地，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間形態(tài)，規(guī)劃布局21個重點區(qū)域、20大先進制造業(yè)園區(qū)，未來將成為全市人才、資金等生產(chǎn)要素聚集區(qū)域。

“五期規(guī)劃將發(fā)揮交通先行引導作用，促進創(chuàng)新資源要素快速合理流動，支撐城市重點區(qū)域、先進制造業(yè)園區(qū)建設(shè)，全力保障經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！笔邪l(fā)改委有關(guān)負責人表示，15號線將支撐西麗高鐵新城、西麗湖國際科教城等重點區(qū)域，25號線服務(wù)大浪服裝基地、寶安石巖先進制造業(yè)園區(qū)等?！败壍牢迤诮ǔ珊髮⒏采w全市85%的重點區(qū)域、80%的先進制造業(yè)園區(qū)。”

不僅如此，五期規(guī)劃還著力提升對重點企業(yè)、重大項目的覆蓋率。其中，15號線覆蓋騰訊“互聯(lián)網(wǎng)+”未來科技城項目，19號線覆蓋榮耀、中芯國際等企業(yè)，25號線覆蓋華為坂田基地，15、27、29號線銜接西麗樞紐，20號線銜接機場東樞紐等。

“五期規(guī)劃能夠助力深圳更好地實現(xiàn)產(chǎn)城融合式的發(fā)展，且拉大城市發(fā)展的框架?！敝袊?深圳)綜合開發(fā)研究院金融發(fā)展與國資國企研究所執(zhí)行所長余凌曲表示，制造業(yè)園區(qū)的形態(tài)比較單一，深圳以tod模式（以公共交通為導向的開發(fā)模式）,串聯(lián)起商業(yè)、教育、公共醫(yī)療等公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，以實現(xiàn)園區(qū)與城市的協(xié)同發(fā)展。

大灣區(qū)互聯(lián)互通 加速資源要素流動

軌道交通作為大灣區(qū)重要的“硬聯(lián)通”，將推進城市間互通、拉動要素聚集和流動；而依托軌道交通的高效與便捷，大灣區(qū)內(nèi)各個城市悄然打開了交通互聯(lián)、融合發(fā)展的新局面，經(jīng)濟發(fā)展迎來強力“引擎”。

此次五期規(guī)劃中，10號線東延（深圳段）、11號線北延（深圳段）將突破行政區(qū)限制打通深莞兩市“斷頭路”，進一步加強大灣區(qū)跨市軌道交通聯(lián)系。

“深圳與東莞在軌道上的加速銜接，也體現(xiàn)著深圳的高質(zhì)量發(fā)展在深圳都市圈逐步延伸拓展?！笔邪l(fā)展改革委主任郭子平表示，深圳作為粵港澳大灣區(qū)的核心引擎城市之一，除了東莞之外，已開工建設(shè)的深惠城際，將于2025年實現(xiàn)從深圳到惠州中心城區(qū)的聯(lián)達；未來，皇崗口岸或?qū)⑴c香港北環(huán)線地鐵進行銜接，真正體現(xiàn)深圳在粵港澳大灣區(qū)的引擎作用。

余凌曲認為，隨著大灣區(qū)城市間各條鐵路干線和城際軌道相繼建成通車，“軌道上的大灣區(qū)”將更加緊密，各種資源要素流動變得更加高效便捷，城市商圈輻射半徑逐步增強，促進各城市錯位發(fā)展，形成各有特色、優(yōu)勢互補的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，助推大灣區(qū)城市群協(xié)同發(fā)展，打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群。

深圳軌道交通五期順利開工建設(shè) 助力城市高質(zhì)量發(fā)展提速增效

6月26日，深圳市發(fā)改委主任郭子平在參加《民心橋》節(jié)目時表示，深圳市軌道五期已于近日順利開工建設(shè)，11條線路規(guī)劃總長達185.6公里、總投資1952億元，此次規(guī)劃線路數(shù)量及里程均為深圳歷史之最，將在2028年全部建成通車，屆時深圳城市軌道交通通車里程將達到831公里。

軌道交通作為城市的重大基礎(chǔ)設(shè)施，其便捷性、舒適性是城市高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。郭子平表示，目前，軌道五期15號線已開工建設(shè)，17號線一期、19號線一期、20號線二期、22號線一期、25號線一期、27號線一期、29號線一期、32號線一期、10號線東延（深圳段）、11號線北延（深圳段）等10條線路將按照“成熟一條、開工一條”原則加快推進。

“此次五期規(guī)劃將突出區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化深圳目前軌道交通供需結(jié)構(gòu)?！惫悠奖硎荆衲昴甑?，8號線延長線將直通大梅沙，在此基礎(chǔ)上，五期規(guī)劃的32號線將軌道鋪設(shè)到了大鵬，實現(xiàn)其地鐵零的突破；此外，龍華區(qū)作為深圳居住人口密度較高的區(qū)域，五期規(guī)劃中實現(xiàn)了三條地鐵線路的覆蓋，較好彌補了該區(qū)域軌道網(wǎng)絡(luò)的不足。

城市的高質(zhì)量發(fā)展不僅僅體現(xiàn)在交通，還涉及到公共服務(wù)等民生保障。對于備受市民關(guān)注的托幼養(yǎng)老問題，郭子平指出，按照“十四五”規(guī)劃，到2025年深圳要實現(xiàn)每千人口托位數(shù)達到4.5個，今年作為一個重要的建設(shè)周期，將力爭實現(xiàn)新增每千人口托位數(shù)1.6萬個，以解決深圳年輕人的后顧之憂。

不僅如此，深圳在養(yǎng)老方面也進行了創(chuàng)新探索。在國家出臺的深圳放寬市場準入24條特別措施中，提出深圳優(yōu)化養(yǎng)老托育市場發(fā)展環(huán)境，推動中央企業(yè)與深圳市政府投資平臺合作建立養(yǎng)老托育資產(chǎn)管理運營公司，將更多的養(yǎng)老方式用貼近居民的方法引入社區(qū)，將社區(qū)養(yǎng)老、居家養(yǎng)老、機構(gòu)養(yǎng)老三種模式有機結(jié)合，讓養(yǎng)老服務(wù)更精細化，更人性化。

深圳擁有較好的電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，那么，下一個支撐城市高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)是什么？郭子平表示，電化學儲能在未來將會是下一個萬億級產(chǎn)業(yè)。當前深圳電化學儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升，應(yīng)用水平明顯提高，近年也產(chǎn)出多項儲能領(lǐng)域重大創(chuàng)新成果，技術(shù)水平全球領(lǐng)先?！拔磥恚钲趯⒂煤门涮椎木C合性政策、市場場景的開放以及虛擬電網(wǎng)新技術(shù)的應(yīng)用等手段，支撐打造萬億級的產(chǎn)業(yè)集群?！?/p>