6月27日，經(jīng)過兩天的試運行，四川宜賓智能軌道快運系統(tǒng)t4線運行平穩(wěn)，成為當?shù)鼐用裢狄速e主城區(qū)與南溪區(qū)的快速客運通道，宜賓城區(qū)交通秩序有效改善。t4線全長46.69公里，是目前我國最長的智軌線路。截至目前，中車株洲電力機車研究所有限公司生產(chǎn)的智軌已在國內(nèi)5個城市開通運營，并成功出口阿聯(lián)酋、馬來西亞。

智軌采用虛擬軌道跟隨控制技術，看似無軌，實則有“軌”，是中車株洲研究所歷時7年自主研發(fā)、全球首創(chuàng)的城市軌道交通新制式。具有自主導向、智能駕駛、全電驅動、靈活編組等特點，投資成本低、建設周期短、場景適應性強、運營調(diào)度靈活，融合現(xiàn)代有軌電車和地面公共交通的優(yōu)勢，是兼顧運能與成本的新型中低運量城市軌道交通系統(tǒng)解決方案。

目前，國內(nèi)多個城市發(fā)布智軌規(guī)劃線路40余條，線路長度900余公里。其中，株洲、宜賓、蘇州、哈爾濱、西安5個城市已開通智軌線路，里程共100余公里，累計安全運營里程超過500萬公里，載客2000余萬人次。長沙、拉薩、大理等城市在建12條智軌線路，里程250余公里。

去年，智軌成功出海，首次批量交付阿聯(lián)酋，并成功中標馬來西亞古晉氫能源智軌項目。智軌海外知名度越來越高，成為中國高端裝備制造的一張新名片。

（文/李永亮 姜楊敏 許璐）