蓋世汽車訊據外媒報道，恩梯恩（NTN）為汽車變速箱研發(fā)了一款“超低磨損封閉式滾珠軸承”，該軸承采用了超低磨損密封件，與常規(guī)接觸型封閉式滾珠軸承相較，該產品的旋轉扭矩（rotationtorque）降低了80％。
隨著汽車燃油經濟性的提升，用戶對車輛軸承使用壽命的要求也相應提高，越來越多用戶希望能降低扭矩。此外，還存在一個問題：密封件與軸承內輪發(fā)生接觸后會產生阻力矩（dragtorque）。在以前，業(yè)內的標準做法就是采用接觸型封閉式滾珠軸承，防止變速箱內部產生的堅硬異物（如：齒輪磨損碎屑等）對軸承造成磨損，以延長產品的使用壽命。然而，先前采用的接觸型封閉式滾珠軸承已經難以被用于當下的電動車輛或混動車輛，由于受限于密封件的圓周速度（circumferentialspeed），難以實現高速旋轉。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業(yè)主營產品/
/閱讀下一篇/
