近日，２０２３中國(guó)汽車(chē)軟件大會(huì)在上海嘉定舉行。本屆大會(huì)由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，以“聚軟件之力，創(chuàng)數(shù)智未來(lái)”為主題，共設(shè)置了１個(gè)大會(huì)論壇、４個(gè)主題論壇、３場(chǎng)行業(yè)發(fā)布活動(dòng)，５００余名行業(yè)大咖攜手共話“大國(guó)車(chē)魂”。大會(huì)聚焦汽車(chē)軟件技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，分享軟件創(chuàng)新成果，為汽車(chē)智能化發(fā)展注入新的活力。

中國(guó)工程院院士、車(chē)輛工程專(zhuān)家、中國(guó)工程院副院長(zhǎng)鐘志華，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)，通過(guò)視頻方式參加會(huì)議，副區(qū)長(zhǎng)曹發(fā)山出席活動(dòng)。

行業(yè)大咖聚焦汽車(chē)軟件發(fā)展

與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將迎來(lái)發(fā)展新階段，汽車(chē)軟件也將帶來(lái)前所未有的價(jià)值。

“汽車(chē)行駛速度會(huì)有類(lèi)似高鐵一樣的飛躍。”中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院副院長(zhǎng)鐘志華表示，車(chē)路協(xié)同需要硬件與軟件的互動(dòng)。從整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，需要從新功能、新架構(gòu)、新能源、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新裝備、新模式八個(gè)方面聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新跨越。

專(zhuān)家認(rèn)為，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，全球經(jīng)濟(jì)數(shù)字化的發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)明顯，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在芯片和軟件的驅(qū)動(dòng)背景下，“軟件定義汽車(chē)”不斷深化，行業(yè)對(duì)自主研發(fā)操作系統(tǒng)呼聲越發(fā)高漲。

３個(gè)行業(yè)項(xiàng)目在嘉定首發(fā)

“同道”ｏｓ新一代車(chē)路協(xié)同開(kāi)放路側(cè)操作系統(tǒng)正式發(fā)布。與小米澎湃ｏｓ、華為鴻蒙ｏｓ等操作系統(tǒng)不同，“同道”ｏｓ操作系統(tǒng)針對(duì)目前車(chē)路協(xié)同缺乏操作系統(tǒng)這一行業(yè)痛點(diǎn)，由同濟(jì)大學(xué)和上海國(guó)際汽車(chē)城集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)。在基于“雙智”試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，研發(fā)了可適配國(guó)產(chǎn)處理器和軟件生態(tài)的路側(cè)操作系統(tǒng)。

“自去年嘉定全域開(kāi)放以來(lái)，我們智慧道路和自動(dòng)駕駛車(chē)輛協(xié)同發(fā)展，為我們帶來(lái)了更多的在云計(jì)算、在大數(shù)據(jù)等方向的支撐。我們希望后續(xù)能夠引入更多的合作方，特別是在企業(yè)端的合作方，來(lái)共同來(lái)推動(dòng)整個(gè)ｏｓ產(chǎn)品的融合和對(duì)接。”上海智能汽車(chē)軟件園開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理李成蹊說(shuō)。

軟件賦能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，是智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通的靈魂。據(jù)介紹，該系統(tǒng)支持多模態(tài)的生態(tài)開(kāi)發(fā)，為后續(xù)的開(kāi)放應(yīng)用生態(tài)建立基礎(chǔ)，也將催生海量數(shù)據(jù)產(chǎn)品，形成開(kāi)放應(yīng)用生態(tài)。

此外，本屆軟件大會(huì)還正式發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)軟件發(fā)展建設(shè)白皮書(shū)》，將進(jìn)一步推進(jìn)工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的統(tǒng)一，凝聚行業(yè)智慧，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈的升級(jí)再造，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和更高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，本屆軟件大會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)軟件開(kāi)源生態(tài)平臺(tái)正式啟動(dòng)，《中國(guó)車(chē)用操作系統(tǒng)開(kāi)源共建計(jì)劃》和《自動(dòng)駕駛開(kāi)源生態(tài)共建》完成簽約。

據(jù)介紹，嘉定區(qū)是上海建設(shè)世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心的核心承載區(qū)，也是全國(guó)產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，擁有汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)４３００余家，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超８３００億元。其中，汽車(chē)“新四化”（網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動(dòng)化、共享化）企業(yè)６００多家。２０２２年嘉定區(qū)率先啟動(dòng)建設(shè)上海智能汽車(chē)軟件園和汽車(chē)芯谷。依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最優(yōu)資源和智能汽車(chē)最全場(chǎng)景，上海智能汽車(chē)軟件園以智能汽車(chē)軟件、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧交通信息服務(wù)為主導(dǎo)，正在著力突破核心技術(shù)，形成世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，打造具有國(guó)際影響力的汽車(chē)軟件產(chǎn)業(yè)高地。