隨著世界能源系統(tǒng)向低碳能源深入變革，全球各國政府紛紛出臺(tái)政策鼓勵(lì)新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展，新能源汽車迎來了重大發(fā)展機(jī)遇。國際能源署預(yù)測(cè)到2030年，全球電動(dòng)汽車的數(shù)量將約為現(xiàn)在的10倍，新能源汽車穩(wěn)步進(jìn)入市場(chǎng)爆發(fā)期。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年1-10月，全球新能源乘用車銷量總計(jì)達(dá)到1120萬輛，同比增長(zhǎng)41%;而在10月份，則以134萬輛的成績(jī)?cè)俅螌?shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)33%。其中，中國市場(chǎng)的表現(xiàn)十分搶眼，截至2023年10月，中國新能源汽車市場(chǎng)占比世界總銷量的比例已達(dá)到67.5%，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)走在了世界前列。

市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的過程中，新能源汽車技術(shù)的突破創(chuàng)新成為其高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率和性能如何提升，才能適應(yīng)不同駕駛工況和動(dòng)力需求?如何提高電池的能量密度、提高充電速度、延長(zhǎng)使用壽命?如何提高充電設(shè)施的覆蓋范圍和使用便利性，以及降低充電成本?

基于此，2023年12月22日，“吉利2023新能源汽車技術(shù)論壇”將在浙江省寧波市召開。論壇由吉利汽車集團(tuán)技術(shù)管理中心、吉利汽車集團(tuán)中央研究院新能源開發(fā)中心主辦，蓋世汽車承辦，吉利動(dòng)力院、極氪威睿協(xié)辦，聯(lián)合邀請(qǐng)行業(yè)領(lǐng)袖和前沿專家齊聚一堂，深入探討新能源汽車現(xiàn)有技術(shù)方案及未來發(fā)展趨勢(shì)，助力中國新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

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本次論壇設(shè)置一個(gè)主論壇和兩個(gè)平行論壇，上午議程將率先開啟“吉利汽車研究院展臺(tái)參觀及交流”環(huán)節(jié)。吉利汽車作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，將在此環(huán)節(jié)展示新能源汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新等方面的豐碩成果，與大家一同討論新能源汽車的技術(shù)前沿。

新一輪工業(yè)革命之下，新能源汽車有何發(fā)展趨勢(shì)?

人工智能的快速發(fā)展引發(fā)了新一輪工業(yè)革命，汽車產(chǎn)業(yè)隨之掀起的智能化浪潮正向著更深處演進(jìn)。這一背景下，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了越來越多的顛覆性認(rèn)知：“軟件定義汽車”“數(shù)字決定體驗(yàn)”逐漸成為行業(yè)共識(shí);而汽車也不再只是交通工具，搖身成為連接工作與生活的“第三空間”，各大車企更加注重打造令人印象深刻的駕乘體驗(yàn)。

這一背景下，從宏觀來看，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展有何新趨勢(shì)?對(duì)此，中汽數(shù)據(jù)有限公司產(chǎn)品與技術(shù)戰(zhàn)略部室主任陳川將圍繞《2024新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)》展開演講，詳細(xì)探討新能源汽車的市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)并進(jìn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè);蓋世汽車研究院副總監(jiān)張志文將展開《2024中國車市簡(jiǎn)析及電氣化市場(chǎng)趨勢(shì)展望》演講，深入剖析中國汽車市場(chǎng)和電動(dòng)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀并展望未來車市發(fā)展趨勢(shì)。

從微觀來看，新能源汽車各細(xì)分技術(shù)領(lǐng)域有何嶄新動(dòng)態(tài)?浙江吉利動(dòng)力總成研究院副院長(zhǎng)林霄喆將帶來《吉利混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展路線》主題演講，分享吉利汽車關(guān)于混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)方案;吉利新能源電驅(qū)系統(tǒng)部部長(zhǎng)孔慶波將圍繞電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的現(xiàn)有方案進(jìn)行分析，帶來《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析》主題演講。

分論壇1——電驅(qū)動(dòng)

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車的核心動(dòng)力結(jié)構(gòu)，起著動(dòng)力輸出與控制的關(guān)鍵作用。據(jù)ne時(shí)代統(tǒng)計(jì)，2021年電驅(qū)動(dòng)裝機(jī)量達(dá)到325.5萬套，同比增長(zhǎng)122.49%，市場(chǎng)逐步擴(kuò)大。2022年1-6月新能源乘用車電機(jī)電控累計(jì)搭載量為231.85萬臺(tái)，已占比去年全年總量的71.2%。

當(dāng)下電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有何技術(shù)方案?市場(chǎng)趨勢(shì)如何?吉利新能源軟件開發(fā)資深總工、軟件開發(fā)部部長(zhǎng)金昶明將總覽電驅(qū)動(dòng)全局，圍繞《新能源電控技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)》探討其前瞻技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)。

聚焦電力電子轉(zhuǎn)換模塊，緯湃科技電氣化解決方案事業(yè)群創(chuàng)新經(jīng)理王象武將帶來《電驅(qū)系統(tǒng)前沿技術(shù)》演講，圍繞電驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、電機(jī)定子前沿技術(shù)、電機(jī)轉(zhuǎn)子前沿技術(shù)和功率電子前沿技術(shù)等四方面展開分享;浙江翠展微電子有限公司副總經(jīng)理吳瑞將圍繞功率模塊的標(biāo)準(zhǔn)封裝結(jié)構(gòu)及工藝過程介紹、一體化高性能逆變磚模塊方案及優(yōu)勢(shì)等方面，展開主題演講《一體化高性能功率磚模塊技術(shù)》。

聚焦新能源汽車電機(jī)，儀坤動(dòng)力科技(無錫)有限公司副總經(jīng)理張翔圍繞《下一代電驅(qū)技術(shù)——雙定子軸向磁通電機(jī)技術(shù)》，展開電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、雙定子軸向磁通電機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)等方面的經(jīng)驗(yàn)分享。

sic因其優(yōu)異的導(dǎo)通性能和快速開關(guān)特性，在新能源汽車的應(yīng)用越來越廣泛，但同時(shí)也帶來系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、整機(jī)表現(xiàn)散差較大等風(fēng)險(xiǎn)。如何從系統(tǒng)的角度來優(yōu)化sic芯片及模組的設(shè)計(jì)，以支撐更大量的應(yīng)用?對(duì)此，浙江晶能微電子有限公司副總裁朱曄將展開《sic在新能源汽車應(yīng)用中機(jī)遇和挑戰(zhàn)》主題演講，結(jié)合他的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)給出解答。

智行底盤技術(shù)是吉林大學(xué)靳立強(qiáng)教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)近10年重點(diǎn)研發(fā)積累的在國內(nèi)外居領(lǐng)跑水平的技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛重載情況下的橫行、斜行、直行、oturn，jturn等功能。吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授靳立強(qiáng)將進(jìn)行《集成式角模塊驅(qū)動(dòng)與智行底盤技術(shù)》主題演講，詳細(xì)介紹這一最新技術(shù)方案。

隨著成熟的輪轂/輪邊電機(jī)產(chǎn)品不斷推出，分布式四驅(qū)車輛比亞迪仰望u8、極氪001fr等量產(chǎn)交付，2023年被稱之為分布式驅(qū)動(dòng)控制元年。浙江大學(xué)能源工程學(xué)院動(dòng)力機(jī)械及車輛工程研究所副所長(zhǎng)朱紹鵬將進(jìn)以《未來已來，分布式驅(qū)動(dòng)與智能駕駛需相互賦能》主題演講深入探討分布式驅(qū)動(dòng)前沿技術(shù)。

羅姆半導(dǎo)體技術(shù)中心高級(jí)經(jīng)理王天宇進(jìn)行《碳化硅器件在新能源汽車上的設(shè)計(jì)與應(yīng)用》主題演講，結(jié)合主機(jī)逆變器應(yīng)用案例，進(jìn)行碳化硅器件及羅姆在第三代半導(dǎo)體器件上的戰(zhàn)略分享。

同時(shí)，電驅(qū)動(dòng)分論壇將進(jìn)行圓桌討論環(huán)節(jié)。圓桌討論由吉利新能源電驅(qū)系統(tǒng)部部長(zhǎng)孔慶波主持，以“電驅(qū)動(dòng)‘新’未來”為主題，將圍繞電驅(qū)動(dòng)降本增效路徑、電驅(qū)動(dòng)高效熱管理、電驅(qū)動(dòng)材料及工藝創(chuàng)新、電驅(qū)動(dòng)未來形態(tài)和電驅(qū)動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用的瓶頸等熱點(diǎn)話題展開深入探討。

分論壇2——電池&充換電

隨著新能源汽車進(jìn)入發(fā)展快車道，充電設(shè)施覆蓋率也進(jìn)一步提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年8月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為720萬臺(tái)，同比增加67.0%;今年1-8月，充電樁新增安裝近200萬臺(tái)，新增安裝數(shù)量超越去年同期，7-8月充電樁安裝56萬臺(tái)，與今年二季度相比增速再次抬頭。

聚焦新能源電池汽車現(xiàn)有技術(shù)方案，寧德時(shí)代國內(nèi)乘用車產(chǎn)品總監(jiān)陳志靈將圍繞《超充創(chuàng)新 開啟全面電動(dòng)新時(shí)代》展開演講，分享catl創(chuàng)新技術(shù)及解決方案;上海蔚赫信息科技有限公司技術(shù)部總監(jiān)夏雨將結(jié)合蔚赫信息labcar hil系統(tǒng)，進(jìn)行《蔚赫信息labcar hil系統(tǒng)在電池管理和充電測(cè)試的應(yīng)用》主題演講，分享labcar系統(tǒng)在電池管理(動(dòng)力和儲(chǔ)能)領(lǐng)域的應(yīng)用。

欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司研發(fā)總經(jīng)理鄧杰將圍繞《超快充電池技術(shù)及電池?zé)峁芾碲厔?shì)》，展開超快充技術(shù)及電池?zé)峁芾斫?jīng)驗(yàn)分享;湖北億緯動(dòng)力國內(nèi)營(yíng)銷中心產(chǎn)品銷售總監(jiān)盛寧將以《大圓柱產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及開發(fā)進(jìn)展》為主題展開演講。上海銀輪熱交換系統(tǒng)有限公司熱管理系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)總監(jiān)顧毅亮將演講《熱管理產(chǎn)品的發(fā)展及下一代架構(gòu)的研發(fā)》，圍繞“1+4+n”系統(tǒng)及零部件產(chǎn)品的迭代發(fā)展、下一代冷媒系統(tǒng)co2、r290的系統(tǒng)研發(fā)等展開詳細(xì)探討。

中汽數(shù)據(jù)技術(shù)專家委員會(huì)委員、清潔能源研究部項(xiàng)目主管徐梓淇將圍繞《數(shù)據(jù)視角下的新能源汽車高質(zhì)量充換電生態(tài)建設(shè)研究》，結(jié)合實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)展開充換電生態(tài)建設(shè)方面的分享。萬幫數(shù)字能源股份有限公司高級(jí)副總裁李宏慶將進(jìn)行《大功率充電技術(shù)發(fā)展與實(shí)踐》主題演講，圍繞公共場(chǎng)景充電行為特點(diǎn)提出場(chǎng)景化充電解決方案。

目前，充電基礎(chǔ)設(shè)施迎來建設(shè)熱潮。充電基礎(chǔ)設(shè)施為支撐國家兩大戰(zhàn)略，被賦予新使命和新定位。同時(shí)，為滿足車主美好出行的需求，當(dāng)前充電設(shè)施需進(jìn)一步完善。華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司充電網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)總監(jiān)王沖圍繞《共建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，助力電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》進(jìn)行主題演講，帶來充電設(shè)施的解決方案。

電池&充換電圓桌討論環(huán)節(jié)將在演講結(jié)束后開啟。圓桌討論將由吉利新能源開發(fā)中心電控產(chǎn)品開發(fā)工程師丁雨芳主持，寧德時(shí)代國內(nèi)乘用車產(chǎn)品總監(jiān)陳志靈、欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司營(yíng)銷中心副總經(jīng)理龍振軍、萬幫數(shù)字能源股份有限公司高級(jí)副總裁李宏慶、中汽數(shù)據(jù)技術(shù)專家委員會(huì)委員，清潔能源研究部項(xiàng)目主管徐梓淇、深圳市盛弘電氣股份有限公司充換電產(chǎn)品線銷售副總經(jīng)理蔣晨輝將參與討論。

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