據(jù)電車資源統(tǒng)計，2024年1月，我國新能源物流車總銷量為18221輛(不含物流重卡、皮卡)，同比增長375.62%，環(huán)比下降32.84%。

1月超240款車型創(chuàng)造銷量，較去年同期增加近130款，超41款車型銷量破百輛，較去年同期增加近36款。那么，在日趨激烈的車海競爭中，哪些車型榮登暢銷車型榜top10，在2024年實現(xiàn)完美開局?遠程星享v系列的市場份額又被哪些車企“蠶食”?

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瑞馳ec75/星享f1e驚艷上榜 五菱榮光ev回來了

從1月暢銷車型top10來看，遠程新能源商用車是最大的贏家——旗下四款車型上榜，遠程星享v及遠程星智h兩款車型一舉拿下第一名、第二名，鋒銳f3e、星享f1e位列第七、十名。較少出現(xiàn)在榜單中的五菱榮光ev沖至榜三，1月表現(xiàn)非常亮眼。

具體來看，作為去年的銷冠車型，遠程星享v銷量成績依舊領(lǐng)跑，以1893輛銷量摘冠。不過，比較值得關(guān)注的是，1月份遠程星享v同比顯示增長67.52%，但市占率較去年同期下降了近20個百分點，占比10.39%。可見2024年開局競爭之激烈。

作為遠程新能源商用車旗下另一款爆款車型，遠程星智h銷量也迎來了“開門紅”，共計銷938輛，占比5.15%。經(jīng)過一年的市場沉淀，遠程星智h的同比增長表現(xiàn)非常不錯，同比增長達311.40%。

排名第三的五菱榮光ev，在本次的排名中，可謂是賺足眼球，共銷789輛，在本土品牌影響作用下，1月份的銷量中有614輛銷量銷往自家產(chǎn)地廣西壯族自治區(qū)柳州市。

除了前三甲表現(xiàn)不錯之外，本月top10榜單中還有兩款去年上市的新車銷量成績也值得圈點。第一款是排名第四的瑞馳ec75，作為去年的新車，去年上市以后，在11月和12月兩個月就售出967輛，1月份銷量突破700臺。據(jù)電車資源獲悉，地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合重慶瑞馳汽車實業(yè)有限公司全國經(jīng)銷商伙伴舉辦“地上鐵傳價寶為瑞馳ec75保價護航全國交付儀式”，這一強強聯(lián)手，也助力瑞馳ec75銷量實現(xiàn)今年的”開門紅“銷量成績。前有瑞馳ec35系列的市場神話，那么該款車型能否成為瑞馳新能源旗下新一款能打上“經(jīng)典”的車型呢?從1月份銷量表現(xiàn)來看，成長勢頭不容小覷!

同樣作為新車上榜的還有星享f1e，去年年中上市后6月份開始產(chǎn)生銷量，共計售出4956輛，1月份銷量依舊“扛打”，以578輛排名第九。銷量區(qū)域集中在廣東省、江蘇省、廣西壯族自治區(qū)、福建省等中東部區(qū)域。

從同比來看，top10中的十款車型均實現(xiàn)同比增長，其中，長安跨越星v7增長最大，以廣東省區(qū)域銷量最多。金旅龍運gle850同比增幅排名第二，主要銷往廣東省(229輛)、山西省(186輛)、山東省(184輛)。

從環(huán)比來看，top10中僅有五菱榮光ev及金旅龍運gle850兩款車型環(huán)比實現(xiàn)增長，其他8款車型環(huán)比均呈現(xiàn)下降。每年12月是沖刺月，銷量大增，每年的1月市場活力本來就較弱，集體出現(xiàn)環(huán)比下降也屬市場規(guī)律下的正?，F(xiàn)象。

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中面領(lǐng)跑 卡類車系占比均上升

從各車型表現(xiàn)來看，中面車型依舊占領(lǐng)“主心骨”地位，以5480輛的銷量，遙遙領(lǐng)先，銷量表現(xiàn)最好;其次是去年年底以來市場關(guān)注度非常高的輕卡車型排名第二，共計銷3068輛，緊隨其后的是大面車型，共銷2905輛。

從各車型占比變化情況來看，細分的10種車型中共有7款車型占比變化有所提升，中面及微面過去兩年銷量一直居高不下。在車型布局不斷變化的市場格局下，本月中面及微面的車型占比較去年同期出現(xiàn)下降。而在回歸趨勢明顯的卡類車系中，輕卡、小卡、微卡和中卡1月份銷量占比較去年同期均呈現(xiàn)上升趨勢，卡類車系回暖的趨勢能否延續(xù)下去?

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小結(jié)

從1月暢銷車型榜單來看，不僅有暢銷車型上榜，還有市場新車異軍突起，以及幾款不常見車型躍居榜單高位，可見2024年的車型競爭依舊激烈，今年也將會有更多新車加入戰(zhàn)爭，想要成為榜單上的常青樹，各款車型們還得拿出十二分的精神!