港口是綜合交通運輸體系的重要節(jié)點，現(xiàn)代港航物流是經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。近年來，鄒城市緊緊圍繞“布局大港口、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略布局，積極順應內(nèi)河水運發(fā)展新形勢，推進基建重點提升工程建設(shè)，加快港航產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，全面發(fā)展壯大臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，著力培育經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新動能。

發(fā)揮獨特區(qū)位優(yōu)勢，激發(fā)港口運輸潛力。鄒城市兩家港口榮信港和太平港均位于白馬河北岸，緊靠素有黃金水道之稱的白馬河，水路交通位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢明顯，可實現(xiàn)白馬河、京杭運河的無縫銜接，水路運輸可直達江、浙、滬一帶。所在地的公路運輸已建成縱橫相貫、方便快捷的公路運輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起了便捷、暢通的公、水聯(lián)運體系，南下的鋼鐵、煤炭、木材、糧食等與北上的機械設(shè)備、輕工制品、鐵礦石等形成有效鐘擺式對流，進一步完善了區(qū)域運輸格局。

推進基建重點提升工程，加快內(nèi)河船舶升級迭代。投資5000余萬元，大力推進“散改集”升級項目，將太平港1號泊位升級改造為集裝箱泊位，填補了鄒城內(nèi)河集裝箱運輸?shù)目瞻?，投資29.63億元，加快建設(shè)年生產(chǎn)400艘、修船100艘的新能源船舶制造基地，提前布局“氣化運河”“雙碳經(jīng)濟”，輻射帶動周邊原材料加工、物流貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新動能。

大力推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，港航經(jīng)濟發(fā)展日新月異。為加快“貿(mào)易港”轉(zhuǎn)型升級，港口成立貿(mào)易公司，堅持“上尋資源、下拓市場”“以貿(mào)促港”的原則，打造“貿(mào)易平臺+產(chǎn)業(yè)園區(qū)+倉儲+物流+金融服務(wù)”的全鏈條服務(wù)，實現(xiàn)港企互惠共贏。大力發(fā)展大宗商品貿(mào)易、智慧物流等業(yè)務(wù)，建設(shè)以煤炭加工摻配倉儲、建筑石材加工等為主導的產(chǎn)業(yè)體系，積極打造魯南最大的集散貨物流服務(wù)中心。加強與兗礦能源、魯南電廠等周邊大型企業(yè)及園區(qū)合作，提升水運輻射能力,有力促進了實體經(jīng)濟發(fā)展和制造強市建設(shè)。

推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，構(gòu)建港航物流新生態(tài)。現(xiàn)如今，鄒城市太平港的煤炭、木片、黃砂等各項業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭強勁，依托落陵盛源和太平鎮(zhèn)工業(yè)園建設(shè)，向北對接梁山港，吸納晉陜蒙優(yōu)質(zhì)煤炭資源，沿運河下聯(lián)華東、華中，向東加強與煙臺港、青島港對接，拓展鐵海聯(lián)運線路，提升回程攬貨率，提高貨品附加值，構(gòu)建市場化利益分成機制，不斷增強市場競爭能力，“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”日漸成型成勢。與此同時，榮信港積極拓展煤焦、鋼材、高鈣石、件雜貨等多元化、高附加值產(chǎn)品的運輸和貿(mào)易，將港口打造成廢鋼集散地，加速形成“產(chǎn)、港、貿(mào)、船”融合增量發(fā)展新格局。

千帆競發(fā)，百舸爭流。下一步，鄒城市將緊扣“建設(shè)億噸大港口、發(fā)展億噸大物流、培育千億大產(chǎn)業(yè)、暢通國際大通道、形成開放大格局”部署要求，深入謀劃工作、主動研究措施、積極創(chuàng)新辦法，進一步激發(fā)鄒城現(xiàn)代港航物流發(fā)展內(nèi)生動力，加快推動內(nèi)河航運提檔升級、全面振興，構(gòu)建起現(xiàn)代綜合物流大格局。

（鄒城市交通運輸局 張冬冬）