針對(duì)機(jī)動(dòng)車斑馬線前不禮讓行人、行人闖紅燈、行人過(guò)街不走過(guò)街設(shè)施等交通亂象，哈爾濱交警部門近日開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，除采取現(xiàn)場(chǎng)處罰外，還在全市多個(gè)路口啟動(dòng)“電子交警”抓拍機(jī)動(dòng)車不禮讓行人的交通違法。僅昨天上午，就抓拍車輛違法50余件。

　　12日11時(shí)許，在人行橫道信號(hào)燈為綠色時(shí)，一輛車牌為黑AD390H的右轉(zhuǎn)車輛，徑直“闖”入人群，多名行人或是停止，或是快速通過(guò)。交警部門根據(jù)電子攝錄視頻，對(duì)車輛違法行為錄入系統(tǒng)，并進(jìn)行上限處罰。

　　昨天10時(shí)40分許，一輛車牌為黑AL3448的47路公交車在兆麟街自北向南左轉(zhuǎn)進(jìn)入田地街，此時(shí)七八名行人正在“斑馬線”內(nèi)行走，但公交車并沒有停車讓行。一名行人正好走到車輛最前方，見狀立即向前奔跑躲避。公交車駕駛?cè)司o急制動(dòng)，才避免了一場(chǎng)交通事故。執(zhí)勤民警立即將該車輛攔下，示意靠邊接受檢查，最終該駕駛?cè)吮惶幰粤P款和記分的行政處罰。

　　下一階段，交警部門將采取現(xiàn)場(chǎng)處罰以及電子眼抓拍等多種措施，并在全市范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，重點(diǎn)查處斑馬線前不禮讓行人等各類交通違法行為。

　　那么，你們知道電子眼的是怎么抓拍的嗎？原理是怎么樣的？

　　“電子警察”從1998年就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)道路交通上應(yīng)用了。相比1998年的第一代電子眼，如今應(yīng)用的“電子警察”已經(jīng)完成質(zhì)的飛躍，無(wú)論是拍攝像素、拍攝頻率及拍攝范圍等方面都明顯提升了。特別是拍攝像素上，更是達(dá)到了高清拍攝的目的，只要你出現(xiàn)闖紅燈、壓線等違章行為，就難逃“電子警察”的拍攝。

　　1、“電子警察”如何拍照呢？

　　紅燈一亮，電子眼就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，若此時(shí)有車輛闖紅綠，系統(tǒng)就會(huì)對(duì)違章車牌拍下2張照片，即1）車輛前輪壓過(guò)警戒線時(shí)；2）后輪壓過(guò)警戒線時(shí)；3）駛過(guò)對(duì)面路口警戒線時(shí)。因此，當(dāng)拍下這3張照片后，就可以判定為闖紅燈違章行為了。

　　2、拍照原理

　　“電子警察”的拍照原理就是利用感應(yīng)線來(lái)感應(yīng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)的信息，并把收集到的信息進(jìn)一步傳輸?shù)街醒胩幚砥魃?，并暫存在寄存器上?br />
　　若在相同時(shí)間間隔過(guò)程中出現(xiàn)2個(gè)脈沖信號(hào)，這時(shí)就會(huì)判定為有效的。也就是說(shuō)，在紅燈亮起后，哪怕車輛前輪已經(jīng)壓線，但后輪并沒有在壓線狀態(tài)下，只出現(xiàn)1個(gè)脈沖，所以這時(shí)產(chǎn)生的信號(hào)是無(wú)效的，系統(tǒng)就不會(huì)拍照。

　　3、高清拍照

　　現(xiàn)在的電子警察不僅擁有100%的車輛捕獲率，不放過(guò)任何一輛違章車輛；還可以拍高清。而且，現(xiàn)在的電子眼對(duì)通過(guò)車輛的識(shí)別時(shí)間是十分短的，0.5秒左右；且車牌識(shí)別率非常高，超過(guò)95%。而且，當(dāng)前應(yīng)用的電子眼，一個(gè)攝像頭就能拍到兩條或多條車道的。

　　需要注意的是，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的電子警察適用車速為5—180km/h，但別以為你開200km/h，交警就對(duì)你沒辦法了。