1月16日，共享單車行業(yè)領軍企業(yè)ofo對外正式發(fā)布其自主研發(fā)的第一代智能鎖，并首批投放在北京部分地區(qū)。工作生活在北京中關村地鐵沿線、北京大學校園、沙河地區(qū)的部分用戶，已經(jīng)可以親身體驗到搭載智能鎖的優(yōu)化版ofo共享單車。

　　據(jù)了解，相比市面上現(xiàn)有的共享單車智能鎖解決方案，ofo首代智能鎖采用業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)的突破型“機械+智能鎖“解決方案，除保留了ofo車鎖一貫的穩(wěn)定性強和開鎖率高的優(yōu)勢外，更做到了車鎖秒開、密碼可變、閉鎖可知、待機兩年不需充電、加裝智能鎖不影響騎行體驗等全新特點。在經(jīng)過大量測試和比對實驗后，ofo第一代智能鎖已成為目前共享單車業(yè)內(nèi)最具穩(wěn)定性、安全性和使用體驗最佳的車鎖解決方案。值得一提的是，ofo首代智能鎖，除可安裝在ofo單車上外，還具有高適配性特點，市面上幾乎所有自行車型，均可安裝。

　　據(jù)ofo硬件負責人介紹，新鎖具有如下優(yōu)點：

　　1、密碼可變、閉鎖可知。全新智能鎖設定了隨機密碼，用戶只需通過手機獲取并輸入隨機密碼，就能夠“秒開”小黃車。使用結束后，關鎖幾秒后，系統(tǒng)會自動扣費，在簡化使用流程，提高騎行體驗的基礎上，還可有效減少不文明用車行為。

　　2、車鎖秒開，穩(wěn)定性高。相比市面上其他共享單車智能鎖，ofo智能鎖可以做到“秒開”。同時，機械+智能鎖的方案保證了業(yè)內(nèi)最高的開鎖率，進一步延續(xù)了ofo單車開鎖率高的優(yōu)勢。

　　3、待機時間長，無需充電。ofo首代智能鎖無需充電，可應對南方高溫和北方冬季環(huán)境，在零下30°C至零上65°C的室外環(huán)境下，可保證長達一年半到兩年全天候超長續(xù)航力。另外，ofo首代智能鎖不需要發(fā)電花鼓，不會影響用戶的正常騎行體驗。

　　4、高適配性?？梢园惭b到目前市面上幾乎所有的單車車型上，ofo智能鎖的這一設計，也將服務于“城市大共享”計劃，連接城市中所有的單車，這也延續(xù)了ofo一貫堅持的共享經(jīng)濟平臺模式。

　　5、便于追蹤，安全防盜。通過內(nèi)置的定位器，ofo可及時追蹤車的流向，保證安全防盜。

　　ofo硬件負責人透露，ofo早在半年前即開始考慮采用智能鎖方案，但市面上現(xiàn)成的智能鎖均具有穩(wěn)定性差、雨雪環(huán)境下開鎖率低的缺點，直到硬件團隊在不斷摸索中提出開創(chuàng)性的機械+智能鎖解決方案后，終于研發(fā)出兼具穩(wěn)定性、開鎖率和安全防盜性能的智能鎖。其同時表示，在擁有以上全新特性和功能后，ofo搭載首代智能鎖的升級版單車押金依然會保持在99元不變，騎行每小時收費只需1元。

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱，ofo首代智能鎖解決方案的出現(xiàn)，將使得ofo在開創(chuàng)無樁共享單車模式和平臺模式后，再一次拉升和引領了業(yè)內(nèi)智能鎖的新高度和新標準。新一代智能鎖的推出，將幫助ofo加快“城市大共享”計劃，用科學增量+盤活存量的方式，充分調(diào)動自行車存量資源，繼續(xù)進行共享單車平臺的打造。隨著第一代的智能鎖的推出，ofo將在運營效率、成本控制等方面進一步擴大領先優(yōu)勢，全面領跑行業(yè)。

　　目前，ofo已成為國內(nèi)最大的共享單車平臺之一，連接單車近100萬輛，覆蓋全國33座城市，擁有用戶超1000萬，提供出行服務1億次。