市場研究單位Yole Développement（Yole）指出，碳化硅（SiC）電力電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展具高度潛力，包括ROHM、Bombardier、Cree、SDK、STMicroelectronics、Infineon Technologies、Littelfuse、Ascatron等廠商都大力投入。Yole預(yù)測到2023年SiC功率半導(dǎo)體市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)14億美元，2016年至2023年間的復(fù)合成長率（CAGR）為28%，2020——2022年CAGR將進(jìn)一步提升至40%。
包括xEV、xEV充電基礎(chǔ)設(shè)施、PFC /電源、PV、UPS、電機(jī)驅(qū)動、風(fēng)和鐵路，都是SiC的應(yīng)用領(lǐng)域。SiC市場目前仍然受到PFC和PV應(yīng)用中使用的二極管的驅(qū)動。然而，Yole預(yù)計(jì)，從現(xiàn)在開始的五年內(nèi)，主要的SiC元件市場驅(qū)動因素將是晶體管。
包括xEV、xEV充電基礎(chǔ)設(shè)施、PFC /電源、PV、UPS、電機(jī)驅(qū)動、風(fēng)和鐵路，都是SiC的應(yīng)用領(lǐng)域。SiC市場目前仍然受到PFC和PV應(yīng)用中使用的二極管的驅(qū)動。然而，Yole預(yù)計(jì)，從現(xiàn)在開始的五年內(nèi)，主要的SiC元件市場驅(qū)動因素將是晶體管。
Yole分析師揭示的另一個(gè)關(guān)鍵趨勢是汽車制造商在未來5到10年內(nèi)采用碳化硅。Yole預(yù)計(jì)部分領(lǐng)導(dǎo)廠商將在主逆變器中采用SiC，特別是，中國汽車產(chǎn)業(yè)態(tài)度非常積極。最近由意法半導(dǎo)體為特斯拉及其Model 3開發(fā)的SiC模組就是早期采用的一個(gè)很好的例子。
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