信亞機電裁線車間里，工人正在操作自動裁線打端子機

　　2月21日上午，在信亞機電D2UC流水線生產(chǎn)車間里，CHASSIS、LIFT GATE等生產(chǎn)汽車不同部位線束的9條流水線一字排開，標(biāo)記有這些部位線路圖的組裝板隨著水平移動鏈條進行360度循環(huán)輸送作業(yè)，工人們正根據(jù)組裝板上的線路走向和夾具位置有條不紊地將散亂的電線組裝成束。在他們的巧手之下，短短幾分鐘時間，一個汽車線束逐漸成型，并被送到導(dǎo)通機上進行通電測試。

　　這便是信亞機電為即將上市的雪佛蘭探界者新款車型生產(chǎn)前大燈、發(fā)動機等部位線束的生產(chǎn)車間，目前9條流水線已全部安裝完畢，正在進行量產(chǎn)前的試生產(chǎn)，預(yù)計4月份即可進入批量生產(chǎn)階段。

　　兩年前，一直為上海通用、美國通用等汽車公司提供線束的信亞機電接到廠商通知，他們將發(fā)布一款名為探界者的新車型，一旦開始量產(chǎn)，每個月的需要量便是一萬臺，線束需要量更高達(dá)600萬套，對于各大線束生產(chǎn)企業(yè)來說，可是一筆不小的收入。

　　是機遇，更像是挑戰(zhàn)，誘人的利潤背后是對企業(yè)生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)峻考驗。面對這座需要勉力攀登方能登頂?shù)母呱剑恍┕?yīng)商只得扼腕嘆息，卻激起了信亞機電總經(jīng)理金鐘福骨子里的拼勁。

　　精心充分的準(zhǔn)備過后，金鐘福帶領(lǐng)技術(shù)人員奔赴武漢。在與廠商的洽談會上，信亞機電的代表侃侃而談，立足自身優(yōu)勢，進行了一場精彩的演講，并向廠商提交了資格審核的相關(guān)材料。

　　4.4萬平方米的廠房面積，620萬美元的注冊資本；2015年，4.82億元的銷售收入；2016年，1950萬元的入庫稅額……

　　通過ISO9001體系認(rèn)證、TS16946汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證和企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)認(rèn)證，連年被評為威海進出口先進企業(yè)，獲得通用東岳汽車優(yōu)秀供應(yīng)商等稱號……

　　一連串的數(shù)據(jù)和榮譽記錄下信亞機電強大的生產(chǎn)能力、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，再加上低廉的供應(yīng)價格，這三大優(yōu)勢徹底征服了挑剔的廠商，幫助信亞機電從4個供應(yīng)商的競爭中脫穎而出，一舉拿下12萬輛探界者前大燈和發(fā)動機的全部訂單。

　　拼效率，更要講質(zhì)量，如何在保證質(zhì)量的前提下盡快消化這筆驚人的訂單？這又成了金鐘?？紤]的下一個問題。為此，信亞機電斥巨資打造了9條流水線，購置了震動試驗箱、導(dǎo)通機、自動裁線打端子機和超聲波焊接機等設(shè)備，力保產(chǎn)品達(dá)標(biāo)。

　　“我們的原材料都是幾十米長的成捆電線，在生產(chǎn)線束前，首先要根據(jù)汽車需求將其裁線壓端。以往都是人工操作，生產(chǎn)一根線，至少需要3—4人，費時費力，偶爾還會出錯，對工人的操作要求格外高?！避囬g主任叢培亮介紹，有了自動裁線打端子機，一臺機器就能完成全套準(zhǔn)備工序，從手工到自動化作業(yè)，不僅提高了至少50%的生產(chǎn)效率，生產(chǎn)自動化程度、生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量都有了質(zhì)的飛躍。

　　掌握整車電器正常工作的汽車線束，一直被視為整車的“神經(jīng)系統(tǒng)”，對產(chǎn)品質(zhì)量的要求很高，而汽車線束生產(chǎn)流程十分繁瑣，需要注意的細(xì)節(jié)也特別多。對金鐘福來說，隨著汽車電子化、自動化、信息化程度不斷提高，對汽車連接線的線束數(shù)量需求逐漸增多，對程控功能等各項技術(shù)指標(biāo)要求也更加嚴(yán)格，要想在激烈的市場競爭中獨占鰲頭，必須狠抓質(zhì)量，在這個被稱為“神經(jīng)系統(tǒng)”的領(lǐng)域不斷錘煉。

　　在設(shè)備投入、提升質(zhì)量方面，信亞機電向來不會吝嗇。去年僅裁線打端子機這項投入，公司便花費了3000多萬元。今年又投資400多萬，購置了10臺機器，預(yù)計3月份便可正式投入使用。

　　走進裁線車間，上百臺自動裁線打端子機正在高速運轉(zhuǎn)，不停地發(fā)出“咔啦”的聲音，每一聲過后，一段打好端子的電線便被輸送出來，每臺機器旁只有一名工人在進行穿線、收集等簡單的操作。

　　“只要架上線材和模具，設(shè)定好參數(shù)，機器就可自行生產(chǎn)。制好的線束會被送到實驗室，檢測是否合格?！睂嶒炇依铮慌_可模擬汽車正常行駛環(huán)境的大型檢測設(shè)備—震動試驗箱正發(fā)出轟鳴，工作人員則利用斷面攝影儀、壓榨機等先進設(shè)備對線束進行電壓電阻、防水、耐久、耐高溫等10多項性能的檢測。

　　“震動測試會從X、Y、Z三個軸分別進行，來觀察線束的耐久性能，每個軸的測試時間至少為8小時。”實驗室主任牟鐵君介紹，實驗室主要的工作就是在通用公司車種開發(fā)初期，做先期的測試，根據(jù)實驗室提供的各種數(shù)據(jù)，一線工人嚴(yán)格按照作業(yè)流程操作，確保產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到100%的合格率。

　　1997年設(shè)廠，2016年搬遷，30年的時間里，不變的是信亞機電對于品質(zhì)的不懈追求，精益求精的理念早已融入企業(yè)的血脈之中。

　　作為文登的重點扶持韓資企業(yè)之一，多年來，信亞機電在開發(fā)區(qū)管委的精心服務(wù)下，經(jīng)濟效益一直保持平穩(wěn)健康增長，連續(xù)多年被評為威海進出口先進企業(yè)。2015年，開發(fā)區(qū)管委得知信亞機電訂單增多，急需擴大生產(chǎn)規(guī)模的現(xiàn)狀，管委負(fù)責(zé)人積極與北洋電器之間協(xié)商租房事宜，并安排專人跟進后續(xù)服務(wù)，促使雙方很快簽訂了合同。

　　搬遷新址后，信亞機電先后投入3000多萬美元，實施技改創(chuàng)新與倍增生產(chǎn)，廠房由原來的1.3萬平方米擴大至4.4萬平方米，老舊設(shè)備全部淘汰，新增40多條半自動組裝流水線，并從德國、日本進口了240多臺套高新設(shè)備。同時，加強對各崗位工人和新上崗人員的教育培訓(xùn)力度，根據(jù)不同的工序要求，每周都會組織針對性的培訓(xùn)，以提高所有工作人員的技術(shù)水平。

　　“在發(fā)展過程中，區(qū)政府給予我們大力支持，今年，我們公司計劃比去年增加10%的產(chǎn)量?！碧峒拔磥淼哪繕?biāo)，金鐘福信心滿滿，他希望區(qū)政府也能繼續(xù)給予企業(yè)支持與幫助，他們也會繼續(xù)努力成為一個優(yōu)秀企業(yè)。

　　記下過去的成績，塵封曾經(jīng)的輝煌，2017，信亞機電重新背起行囊，滿懷信心，攜手共進，向著增產(chǎn)10%的目標(biāo)奮勇前行。