在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的道路上,瓦軸集團(tuán)對標(biāo)國際找差距,采取措施解決產(chǎn)品質(zhì)量競爭力不足、高性能的技術(shù)創(chuàng)新力和技術(shù)管理力不強(qiáng)、核心業(yè)務(wù)流程過長等問題,深入貫徹國家、省市高質(zhì)量發(fā)展的根本要求,牢牢把握全球市場供需變化的歷史機(jī)遇,堅(jiān)持以全面提升運(yùn)營質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量為中心,全面落實(shí)“四有”經(jīng)營原則,聚焦“三力”提升(提升質(zhì)量競爭力、提升技術(shù)競爭力、提升營銷競爭力),深化五項(xiàng)改革,強(qiáng)化六項(xiàng)管理,實(shí)施三大工程,推進(jìn)七大戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
瓦軸集團(tuán)加大成熟期優(yōu)勢產(chǎn)品市場開發(fā),重點(diǎn)在鋼鐵、精密、重機(jī)等行業(yè)實(shí)現(xiàn)突破;加大城軌交通軸承市場開發(fā),形成一批新的市場增長點(diǎn);打造一批能夠快速進(jìn)入成長期的新產(chǎn)品和新項(xiàng)目,啟動為世界知名企業(yè)配套傳動軸承、機(jī)器人軸承、新能源汽車軸承、節(jié)能軸承、高鐵軸承等重點(diǎn)項(xiàng)目,逐步淘汰虧損的低端產(chǎn)品。與此同時(shí),公司提升制造過程中的檢測試驗(yàn)技術(shù),產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平;提升技術(shù)競爭力,采取“自主創(chuàng)新+合作創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動的技術(shù)發(fā)展模式,啟動高速軸承、節(jié)能軸承、工業(yè)機(jī)器人軸承、風(fēng)電齒輪箱軸承等項(xiàng)目開發(fā),引入集成產(chǎn)品開
發(fā)理念,提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)力;提升營銷競爭力,在客戶端打造“應(yīng)用工程+商務(wù)團(tuán)隊(duì)”的營銷模式,在企業(yè)端強(qiáng)化項(xiàng)目管理運(yùn)作,建立企業(yè)與客戶的“端對端、點(diǎn)對點(diǎn)”的溝通交流機(jī)制,提升客戶服務(wù)能力。
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