近年來，以風電、太陽能光伏發(fā)電為代表的新能源在國網(wǎng)冀北電力有限公司轄區(qū)內(nèi)發(fā)展得如火如荼。目前，國網(wǎng)冀北電力區(qū)域內(nèi)風電和太陽能裝機已經(jīng)突破1604.8萬千瓦，占總裝機的51.1%，新能源已經(jīng)成為主力電源。

　　由于新能源的間歇性和不穩(wěn)定等特點，新能源規(guī)模越大，對電網(wǎng)壓力也越大。比如張家口市，總裝機1547.5萬千瓦，而當?shù)氐目傆秒娯摵刹?00萬千瓦左右。當?shù)氐纳锨f千瓦的新能源如果消納不好，棄光、棄風現(xiàn)象就無法避免。

　　如何破解新能源的消納難題，讓寶貴的新能源發(fā)揮作用？國網(wǎng)冀北電力董事長田博說，近年來，國網(wǎng)冀北電力在千方百計通過加快送電通道建設的同時，加大科技創(chuàng)新力度，通過技術創(chuàng)新，破解新能源消納難題。

　　位于張北的國家風光儲輸示范工程是目前全球規(guī)模最大的集風電、光伏發(fā)電、儲能發(fā)電和智能輸出四位一體的新能源綜合利用示范項目。它采用全球首創(chuàng)的風光儲聯(lián)合發(fā)電思路，通過風光互補、儲能調(diào)節(jié)，破解新能源間歇弊端。

　　據(jù)國網(wǎng)冀北電力科技信通部主任閆忠平介紹，在張北，白天光照好而夜里風大，這樣就很好地實現(xiàn)了風光互補。風電和光伏發(fā)電好的時候，送不出去的電可以用于蓄電池的儲能，當風和光都不好的時候，就可以讓儲能電池出力，這樣就很好地解決了過去只能靠火電或其他電源調(diào)峰的新能源發(fā)展中的世界級難題。

　　在儲能這一端，示范工程最近又有了令人興奮的突破——二次利用電動汽車的廢舊電池儲能。這種循環(huán)利用既為未來電動汽車大發(fā)展后，海量的廢舊電池找到了出路，又可以降低儲電的成本，可謂一舉兩得。

　　今年1月18日，運用我國首創(chuàng)的交直流配電網(wǎng)技術，世界首個柔性變電站——小二臺柔性變電站在張北阿里巴巴數(shù)據(jù)港成功并網(wǎng)運行。

　　國網(wǎng)冀北張家口供電公司總經(jīng)理周玉超介紹，交流和直流在19世紀被稱為“電流大戰(zhàn)”。當時愛迪生發(fā)明了直流電，并被廣泛應用。后來，特斯拉又發(fā)明了交流電，因其成本更低，傳輸中損耗更小而后來居上，一舉擊敗直流，成為全世界的主流。

　　但是，100多年后的今天，大量的直流應用興起，比如日光燈、電視機、電動汽車等，用的都是直流電，這就需要將交流轉換為直流才能使用。

　　新能源中的光伏發(fā)的電也是直流，過去的技術是把光伏的直流先轉換成交流送出，到用戶端再把交流整流轉換為直流，這樣多次轉換中會增大損耗。特別是在新能源發(fā)展起來后，分布式光伏、儲能發(fā)電等都是直流，再換來換去就是多此一舉。

　　如何找到一種變電技術，把光伏的直流電直接應用？國網(wǎng)冀北電力聯(lián)合國內(nèi)有關部門通過技術攻關，在全球首次提出了大膽的柔性變電技術設想，并成功研發(fā)出全球柔性變電設備。

　　柔性變電站就是將電力和電子技術融合，讓一臺變電設備接入直流電后，根據(jù)用戶的需求既可以直接輸出直流電，也可以輸出交流電，從而實現(xiàn)了交直流負荷的友好、有效接納。

　　國網(wǎng)冀北電力總經(jīng)理鄭林說，“小二臺示范項目的成功為未來交直流配電網(wǎng)的設計運行做出了有益探索，下一步公司會將這一技術應用到服務冬奧的智能配網(wǎng)中，這將大大提高新能源的消納水平，并提高設備利用率，降低電網(wǎng)造價。”