據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車在管理層改組中任命了新任全球產(chǎn)品戰(zhàn)略和設計主管。Thomas Schemera將負責全球產(chǎn)品戰(zhàn)略部門，Luc Donckerwolke擔任設計主管，以接替Peter Schreyer，后者上個月接任了設計管理主管。
現(xiàn)代汽車美國業(yè)務主管Lee Kyung-soo也卸任，轉(zhuǎn)而擔任該公司的顧問。除此以外，當?shù)貢r間10月29日，現(xiàn)代汽車和起亞汽車在一份聯(lián)合聲明中表示，已成立一個新部門以專注于人工智能。
此前9月14日，現(xiàn)代汽車集團任命鄭義宣(Euisun Chung)為執(zhí)行副董事長，監(jiān)督整個集團的運作，使其離接替其父鄭夢九(Mong-Koo Chung)現(xiàn)代汽車最高領導人的位置又前進了一步。
而幾天前，現(xiàn)代汽車公布了第三季度財務報告，宣布由于現(xiàn)代汽車在美遭遇安全氣囊和與發(fā)動機相關的召回，造成4.4億美元的一次性支出，該公司2018年第三季度利潤同比下跌2/3，這也導致公司股價跌至近九年來最低點。
現(xiàn)代汽車美國業(yè)務主管Lee Kyung-soo也卸任，轉(zhuǎn)而擔任該公司的顧問。除此以外，當?shù)貢r間10月29日，現(xiàn)代汽車和起亞汽車在一份聯(lián)合聲明中表示，已成立一個新部門以專注于人工智能。
此前9月14日，現(xiàn)代汽車集團任命鄭義宣(Euisun Chung)為執(zhí)行副董事長，監(jiān)督整個集團的運作，使其離接替其父鄭夢九(Mong-Koo Chung)現(xiàn)代汽車最高領導人的位置又前進了一步。
而幾天前，現(xiàn)代汽車公布了第三季度財務報告，宣布由于現(xiàn)代汽車在美遭遇安全氣囊和與發(fā)動機相關的召回，造成4.4億美元的一次性支出，該公司2018年第三季度利潤同比下跌2/3，這也導致公司股價跌至近九年來最低點。
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