網(wǎng)上車市從國外媒體獲悉，昨日，大眾汽車首席戰(zhàn)略策劃師Michael Jost在位于大眾汽車總部召開的Handelsblatt汽車峰會上表示，大眾汽車將在2026年推出最后一代內(nèi)燃機，隨后將淘汰內(nèi)燃機，轉(zhuǎn)型進入電氣化時代。
Michael Jost還表示，到2050年后仍然可以使用汽油和柴油發(fā)動機，大眾汽車會繼續(xù)改進內(nèi)燃機技術(shù)，在一些充電設施不足的地區(qū)向電動汽車過渡，但是顯然這只占很小一部分比例。
基于環(huán)境保護和各國對燃油車上市要求升高的雙重壓力，各個車企不得不把電動車的生產(chǎn)日程加快提速。大眾汽車向電動車的轉(zhuǎn)型已經(jīng)在加速進行中，其首款純電動汽車ID Neo明年將在德國投產(chǎn)，隨后將向電動車領域高速進軍。預計到2030年，大眾集團旗下的汽車、貨車、卡車和摩托車產(chǎn)品線中將推出至少300款純電動或混動車型。
Michael Jost還表示，到2050年后仍然可以使用汽油和柴油發(fā)動機，大眾汽車會繼續(xù)改進內(nèi)燃機技術(shù)，在一些充電設施不足的地區(qū)向電動汽車過渡，但是顯然這只占很小一部分比例。
基于環(huán)境保護和各國對燃油車上市要求升高的雙重壓力，各個車企不得不把電動車的生產(chǎn)日程加快提速。大眾汽車向電動車的轉(zhuǎn)型已經(jīng)在加速進行中，其首款純電動汽車ID Neo明年將在德國投產(chǎn)，隨后將向電動車領域高速進軍。預計到2030年，大眾集團旗下的汽車、貨車、卡車和摩托車產(chǎn)品線中將推出至少300款純電動或混動車型。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業(yè)主營產(chǎn)品/
/閱讀下一篇/
