奔馳汽車制造商戴姆勒周二表示，到 2030 年，該公司將采購(gòu)價(jià)值逾 200 億歐元（合 230 億美元）的電池，為大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車做準(zhǔn)備。

　　點(diǎn) 評(píng)

　　1、戴姆勒公司作為世界上最大的傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商，它的大規(guī)模轉(zhuǎn)向代表電動(dòng)汽車已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入傳統(tǒng)主流汽車生產(chǎn)和消費(fèi)系統(tǒng)，未來(lái)的巨大市場(chǎng)開(kāi)始啟動(dòng)。公司此前已經(jīng)與韓國(guó) SK 創(chuàng)新、LG 化學(xué)以及中國(guó)寧德時(shí)代公司擁有電池供應(yīng)合同，并計(jì)劃到 2022 年推出 130 款電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車，此外還包括電動(dòng)面包車、巴士和卡車。戴姆勒表示，該公司正在擴(kuò)大其在電池研究方面的能力，并致力于下一代電池的研發(fā)，定于 2019 年推出的奔馳 EQ 電 動(dòng)汽車將采用含 60%鎳、20%錳和 20%鈷的電池。未來(lái)高鎳電池將是新能源電池新趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)鏈公司有望受益。

　　2.、國(guó)內(nèi)11月的汽車銷量出現(xiàn)傳統(tǒng)汽車降幅擴(kuò)大，電動(dòng)汽車再創(chuàng)新高的分化態(tài)勢(shì)。傳統(tǒng)乘用車 11 月銷量同比-16.1%，連續(xù)五個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。另一方，新能源車 11 月銷量 16.9 萬(wàn)輛，同比+37.6%，再創(chuàng)歷史新高， 1-11 月銷量突破百萬(wàn)，預(yù)計(jì)全年達(dá) 120 萬(wàn)輛，超市場(chǎng)預(yù)期。

　　3、鋰電池處于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈最核心的位置，受益于國(guó)內(nèi)外的巨大需求，我們建議關(guān)注已經(jīng)開(kāi)始為戴姆勒供貨的公司：1）寧德時(shí)代，當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)內(nèi)第一，國(guó)際前二，具有全球競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)為戴姆勒供貨；2）億緯鋰能，積極進(jìn)取的二線鋰電池龍頭，今年8月2日公告公司已經(jīng)與戴姆勒簽訂至2027年供貨協(xié)議