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前8月新能源自卸車同比漲507% 徐工“雙冠” 宇通/三一居前三 燃料電池占比上漲

8月份新能源重卡銷量高速增長,同比上漲134%,1-8月,同比暴漲322%,市場行情持續(xù)看好,預計月銷量將繼續(xù)上漲。

新能源自卸車是新能源重卡的主流車型之一,在城市市政工程建設領域發(fā)揮著重要的作用,零排放、環(huán)保的新能源自卸車為城市的綠色交通作出了巨大貢獻,促進了城市的零碳運輸事業(yè)發(fā)展。在2022年8月份銷售375輛,同比暴漲558%,1-8月累計銷售3119輛,同比暴漲507%。(以n3為車型分類標準,本文新能源重卡僅指整車總質量≥12000kg的車輛,包含牽引車、自卸車、載貨車、攪拌車、專用車等,不包含底盤、軍車、出口車輛)

新能源自卸車銷量超3100輛 同比漲507%

據(jù)電車資源數(shù)據(jù),2022年1-8月新能源重卡銷售13573輛,其中,新能源自卸車(簡稱自卸車,含自卸式垃圾車,下同)銷量超3100輛,達到3119輛,與2021年1-8月銷量(514輛)相比,大漲507%。

1-8月,新能源牽引車銷售7866輛,新能源專用車銷售1425輛,新能源攪拌車銷售1028輛,新能源載貨車銷售135輛。

前8月新能源自卸車同比漲507%  徐工“雙冠” 宇通/三一居前三 燃料電池占比上漲

1-8月新能源自卸車企業(yè)銷量排名 徐工“雙冠” 宇通/三一居前三

在2022年1-8月,一共有29家新能源重卡企業(yè)銷售自卸車。其中,徐工汽車以銷售659輛的良好業(yè)績,奪得1-8月自卸車企業(yè)銷量冠軍;在8月份,徐工汽車在自卸車企業(yè)銷量中排名第一,奪得自卸車企業(yè)銷量“雙冠”。

1-8月企業(yè)銷量排名前三名為:徐工汽車、鄭州宇通、三一汽車,分別銷售659輛、578輛、463輛。

前三名企業(yè)總銷量為1700輛,占自卸車1-8月總銷量的54.50%,頭部企業(yè)效應明顯。

1-8月,新能源重卡與新能源自卸車的企業(yè)銷量前十名企業(yè)中,有9家企業(yè)相同,僅僅1家企業(yè)不同,這說明大部分新能源重卡企業(yè)有銷售新能源自卸車,新能源自卸車為新能源重卡企業(yè)的主銷車型之一。

前8月新能源自卸車同比漲507%  徐工“雙冠” 宇通/三一居前三 燃料電池占比上漲

8月份自卸車銷量超300輛 徐工/三一/宇通居前三

在2022年8月份,一共有15家新能源重卡企業(yè)銷售自卸車,總銷量為375輛,同比上漲558%,徐工汽車為唯一銷量超100輛的車企。

8月份企業(yè)銷量排名前三名為:徐工汽車、三一汽車、鄭州宇通,分別銷售154輛、60輛、48輛。

前三名企業(yè)當月總銷量為262輛,占自卸車8月份總銷量的69.87%。

前8月新能源自卸車同比漲507%  徐工“雙冠” 宇通/三一居前三 燃料電池占比上漲

純電動(不含換電)自卸車依然是主流車型 燃料電池自卸車占比上升

據(jù)電車資源統(tǒng)計,在2022年1-8月,純電動(不含換電)自卸車銷售1501輛,占比48.12%,跌破50%,但依然是自卸車的第一補能車型。

換電自卸車銷售1478輛,占比47.39%,占比快速上升,預計銷量將繼續(xù)快速增長。

在1-8月,燃料電池自卸車有銷售136輛,占比4.36%,環(huán)比1-7月(3.42%)占比上漲;插電式混動自卸車銷售了4輛,由東風汽車集團有限公司銷售。

前8月新能源自卸車同比漲507%  徐工“雙冠” 宇通/三一居前三 燃料電池占比上漲

前8月自卸車暢銷車型 徐工牌換電式純電動自卸式垃圾車奪冠

在2022年1-8月,新能源自卸車暢銷車型top10中,前三車型分別是:徐工汽車的換電式純電動自卸式垃圾車(xga5317zljbevwa 徐工牌)、鄭州宇通的純電動自卸汽車(zkh3310p6bev 宇通牌)、鄭州宇通的純電動自卸汽車(zkh3310p6bev5 宇通牌)。

前8月新能源自卸車同比漲507%  徐工“雙冠” 宇通/三一居前三 燃料電池占比上漲

在自卸車的暢銷車型中,有五款是純電動(不含換電)自卸車,其中,鄭州宇通、三一汽車各有兩款,中國一汽有一款。

有五款換電自卸車,其中,徐工汽車有一款,北奔重汽、漢馬科技各有兩款。

電池領域:寧德時代穩(wěn)居第一

據(jù)電車資源統(tǒng)計,2022年1-8月新能源自卸車配套的動力電池,磷酸鐵鋰電池(包含與燃料電池搭配應用)配套數(shù)量最高,高達3053輛,占比97.88%,其他電池類型配套數(shù)量為66輛,占比2.12%。

據(jù)統(tǒng)計,配套動力電池的電池容量為422-423kwh之間的車型占比超三成,電池容量為281-283kwh之間的車型占比超六成。

在1-8月,共有17家電池企業(yè)為自卸車提供配套電池,其中有10家動力電池企業(yè),7家燃料電池企業(yè)。在配套電池企業(yè)中,寧德時代配套3010輛(含選配車型),占比96.51%,全部為磷酸鐵鋰電池,是新能源自卸車領域配套車型最多的動力電池企業(yè)。

湖北億緯動力有限公司為290輛新能源自卸車配套磷酸鐵鋰電池(含選配車型),湖南三迅新能源科技有限公司為90輛新能源自卸車配套磷酸鐵鋰電池(含選配車型)。

1-8月,有7家燃料電池企業(yè)為136輛自卸車提供配套燃料電池(含選配車型),分別是:北京億華通科技股份有限公司、廣東探索汽車有限公司、上海鯤華新能源科技有限公司、廣東鴻力氫動科技有限公司、廣東清能新能源技術有限公司、雄川氫能科技(廣州)有限責任公司、新源聯(lián)合(廣州)氫能科技有限公司。

電機領域:蘇州綠控位居第一

在2022年1-8月的新能源自卸車銷量中,配套的電機企業(yè)一共有21家。

配套車型數(shù)量超過100輛的(含選配車型)電機企業(yè)有7家,其中蘇州綠控配套947輛(含選配車型),特百佳動力配套888輛(含選配車型)。

宇通客車、陜西法士特、中車時代、北汽福田、徐州徐工新能源汽車配套車型均超過100輛(含選配車型)。

前8月新能源自卸車同比漲507%  徐工“雙冠” 宇通/三一居前三 燃料電池占比上漲

小結

在“雙碳”政策的驅動下,越來越多的城市在市政工程領域應用新能源自卸車,加速了新能源自卸車的發(fā)展。隨著環(huán)保壓力的增長,成都、鄭州出臺了不限行新能源自卸車的路權政策。

在政策的支持下,燃料電池重卡加速發(fā)展,不斷有資本、企業(yè)加入燃料電池重卡賽道,推動了燃料電池重卡發(fā)展。環(huán)保、高續(xù)航的燃料電池自卸車正在逐步推廣應用,預計銷量將持續(xù)上漲。

2022年10月24-28日,由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應用促進會、招商局檢測車輛技術研究院有限公司聯(lián)合舉辦“nevc2022第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽暨首屆新能源重卡挑戰(zhàn)賽”將在四川?資陽火熱上演。新能源重卡挑戰(zhàn)賽上,各家重卡主機廠的牽引車、自卸車、攪拌車將同臺競技,在實景工況下,進行節(jié)能、續(xù)航、加速、制動、涉水等多項性能測試,優(yōu)秀車型不怕挑戰(zhàn),而誰將脫穎而出,誰將是最佳車型?賽過才知道,你心中的車型將會是“誰”呢?

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