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讓“巴登”精神“深植”現(xiàn)場——首鋼礦業(yè)“學巴登”提效降本專項行動側(cè)記

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大石河鐵礦二馬作業(yè)區(qū)創(chuàng)新工作室成員研究脫水篩加裝擋沿方案。

德國巴登鋼廠將現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)和科學管理完美結(jié)合,通過精細嚴密的標準化管理創(chuàng)造了世界鋼鐵高效生產(chǎn)的奇跡。巴登理念倡導永遠向現(xiàn)狀提問題、永遠向現(xiàn)場提問題,每次“改變”都有“進步”,潛移默化讓小“漸變”形成了大“質(zhì)變”。

2024年,首鋼礦業(yè)持續(xù)開展“學巴登”提效降本專項行動,深入學習巴登精神、踐行巴登理念,堅持“問”在現(xiàn)場、“落”在現(xiàn)場,深挖創(chuàng)新潛力,細謀創(chuàng)新發(fā)展,以巴登精神推動企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)和管理水平邁上新臺階,全年完成價值貢獻8000余萬元。

以寫實調(diào)研為“切入點”,精準破解瓶頸

首鋼礦業(yè)堅持創(chuàng)新來源現(xiàn)場、創(chuàng)新反哺現(xiàn)場的行為理念,聚焦現(xiàn)場實際問題打開分析、寫實調(diào)研,找準“切入點”,緊抓“發(fā)力點”,以價值貢獻指標分解為抓手,構(gòu)建進步目標和奮斗目標兩道指標“防線”。以超出單項預(yù)算指標計劃水平產(chǎn)生的效益為價值貢獻來源,組織各單位結(jié)合實際有針對性對照主要矛盾開展寫實調(diào)研,發(fā)現(xiàn)問題、制定課題、解決問題。全年各單位共完成寫實課題945項,提出改進意見2079條,固化推廣最佳操作法28項。

大石河鐵礦建立11個管控“作戰(zhàn)圖”,涉及5個專業(yè)、88項指標,明確崗位職責、指標水平、管控措施、分析方法工具等,逐級對照職責主動開展數(shù)據(jù)分析,查找自身差距,持續(xù)提升履職盡責能力。為提高產(chǎn)線取料效率,大石河鐵礦通過寫實分析,合理規(guī)劃取料順序,調(diào)節(jié)銷售和挖潛車輛運行,2024年,粗破翻卸量、小時效率共7次刷新歷史紀錄。水廠鐵礦結(jié)合新引進設(shè)備,總結(jié)固化了電動寬體車穩(wěn)順節(jié)電運行最佳操作方法,單車每天可實現(xiàn)電能回收300千瓦時;總結(jié)提煉反鏟電動液壓挖掘機主采場作業(yè)最佳操作法,單班次可節(jié)約輔助作業(yè)時間30分鐘。運輸部針對冬季卸車時間長影響發(fā)運效率問題,通過現(xiàn)場寫實,投用機械設(shè)備,大大提高清卸效率,新莊區(qū)域清底效率由10小時/勾壓減至4小時/勾,提效幅度達到60%。

以全員創(chuàng)新為“強引擎”,激發(fā)內(nèi)生動力

首鋼礦業(yè)發(fā)揮群眾性創(chuàng)新優(yōu)勢,引導廣大職工聚焦現(xiàn)場問題積極開展技術(shù)攻關(guān)和課題研究,在設(shè)備改善、降本增效、智能改造、勞動提效等方面持續(xù)發(fā)力,人人是問題發(fā)現(xiàn)者、人人是問題解決者的氛圍日益濃厚。

堅持重大創(chuàng)新課題引領(lǐng)機制,通過實施重大課題支撐價值貢獻和指標進步。各單位結(jié)合自身經(jīng)營特點和發(fā)展方向,堅持高目標引領(lǐng),分工序系統(tǒng)梳理變化點、矛盾點、薄弱點和提效潛力點,逐板塊、逐業(yè)務(wù)找項目、找課題,共構(gòu)建實施21項重大科技創(chuàng)新和70項重大管理創(chuàng)新課題,廣泛深入開展自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、變革性創(chuàng)新。運輸部確立“以雙八促四變推動運輸產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的探索與實踐”的重大創(chuàng)新課題,通過“打開分析,推動裝卸增效”“技術(shù)引領(lǐng),推動創(chuàng)新增效”“信息支撐,推動智慧增效”等措施,發(fā)揮鐵路線路效率,機車臺日周轉(zhuǎn)量9個月達到同期歷史最好,累計較上年同期提高17.1%。2024年以來,各單位共實施創(chuàng)新攻關(guān)885項,表彰優(yōu)秀創(chuàng)新項目309個。水廠鐵礦“強化光伏發(fā)電消納使用”、運輸部“雙百目標一高一低促經(jīng)營”等課題項目在支撐本單位對應(yīng)指標進步上發(fā)揮了積極作用。

創(chuàng)新不論大小,創(chuàng)意無處不在。首鋼礦業(yè)充分調(diào)動職工積極性,鼓勵大家廣泛參與現(xiàn)場管理,堅持以微小創(chuàng)新支持指標進步,2024年,共實施班組創(chuàng)新課題934項。水廠鐵礦升級改造溜槽小車,提高加棒效率,增加作業(yè)時長,棒磨機小時產(chǎn)率穩(wěn)定在170噸以上,實現(xiàn)經(jīng)濟效益27萬元。大石河鐵礦找準薄弱點,對裴莊產(chǎn)線制砂樓易損件調(diào)整材料材質(zhì),使用壽命增加5倍,降低了備件消耗,提高了作業(yè)率,年可節(jié)省費用23萬元。

以螺旋進步為“風向標”,踐行極致理念

踐行極致效率、極致能效、極低成本、極優(yōu)配置“四個極致”理念,通過循環(huán)往復地打開分析、寫實調(diào)研、查找短板、創(chuàng)新攻關(guān)的工作方法,堅持“一月一進步、一季一臺階”指標確定原則,突出指標價值貢獻,實現(xiàn)各類指標螺旋式上升。2024年,在4042項達標類指標中,完成率達到83.2%;在5855項次進步類指標中,有2361項次刷新歷史最好水平。各單位工作總目標、主項管控指標不斷刷新歷史,支撐價值貢獻完成。

大石河鐵礦裴莊產(chǎn)線小時效率連續(xù)五個月螺旋上升,全年最高完成1695.16噸/小時,較歷史最好水平多43.33噸/小時。水廠鐵礦新廠球磨機臺時完成185.5噸/小時,全年9次刷新歷史紀錄。杏山鐵礦主井提升量完成369.97萬噸,刷新歷史同期最好水平,有效緩解了資源壓力。運輸部機車綜合能耗連續(xù)七個月同比環(huán)比進步,完成59千克標煤/萬噸公里,刷新歷史紀錄。機械廠磨球產(chǎn)量連續(xù)六個月上升,人均勞產(chǎn)率持續(xù)刷新歷史紀錄。

向現(xiàn)場提問題,讓問題變課題。首鋼礦業(yè)將積極踐行“一引領(lǐng)兩融合”,拓展極致理念,堅持“問”在市場、“落”在現(xiàn)場,在“點滴式”“漸進式”提問與解題中,將小漸變積累成大質(zhì)變,實現(xiàn)更多層次、更寬領(lǐng)域的改善和提升,打造精益卓越的管理名片。


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