據(jù)外媒報道，據(jù)邁巴赫首席工程師Jürgen Weissinger透露，公司為新款車型配置了新懸架系統(tǒng)，是當(dāng)前版梅賽德斯魔幻車身控制技術(shù)（Mercedes Magic Body Control technology）的高級版。
據(jù)稱，新款增強(qiáng)版懸架系統(tǒng)將納入一款攝像頭。Weissinger表示，在使用該款攝像頭后，研究團(tuán)隊(duì)可獲得起伏不平路面的相關(guān)信息，駕駛員可借此繞行。邁巴赫還將向新款chauffeurs車型引入新的駕駛項(xiàng)目。
此外，上述功能及其他先進(jìn)功能還將亮相即將上市的GLS車型，后者計劃于今年11月亮相洛杉磯車展，在北京車展上亮相的Vision Ultimate Luxury概念車或?qū)⑦M(jìn)入量產(chǎn)階段，但Weissinger堅稱，是否量產(chǎn)要取決于潛在買家的反響。
該款概念車搭載了一款電動機(jī)系統(tǒng)，邁巴赫正考慮在未來5-10年實(shí)現(xiàn)旗下車型的電動化轉(zhuǎn)型。盡管其競爭對手阿斯頓·馬丁的Lagonda車型專注于電動車型，但Weissinger認(rèn)為，混動技術(shù)將被引入邁巴赫車型。
他說道：“我們必須要關(guān)注電動車，或許會配置12缸發(fā)動機(jī)、專用的變速箱及電動車，未來或許會考慮將大型發(fā)動機(jī)與電動機(jī)相結(jié)合。”
據(jù)稱，新款增強(qiáng)版懸架系統(tǒng)將納入一款攝像頭。Weissinger表示，在使用該款攝像頭后，研究團(tuán)隊(duì)可獲得起伏不平路面的相關(guān)信息，駕駛員可借此繞行。邁巴赫還將向新款chauffeurs車型引入新的駕駛項(xiàng)目。
此外，上述功能及其他先進(jìn)功能還將亮相即將上市的GLS車型，后者計劃于今年11月亮相洛杉磯車展，在北京車展上亮相的Vision Ultimate Luxury概念車或?qū)⑦M(jìn)入量產(chǎn)階段，但Weissinger堅稱，是否量產(chǎn)要取決于潛在買家的反響。
該款概念車搭載了一款電動機(jī)系統(tǒng)，邁巴赫正考慮在未來5-10年實(shí)現(xiàn)旗下車型的電動化轉(zhuǎn)型。盡管其競爭對手阿斯頓·馬丁的Lagonda車型專注于電動車型，但Weissinger認(rèn)為，混動技術(shù)將被引入邁巴赫車型。
他說道：“我們必須要關(guān)注電動車，或許會配置12缸發(fā)動機(jī)、專用的變速箱及電動車，未來或許會考慮將大型發(fā)動機(jī)與電動機(jī)相結(jié)合。”
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