硬核產(chǎn)品力，實(shí)測(cè)見真章。8月15日，云陽到復(fù)盛的崇山峻嶺之間，東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理林長波及多位領(lǐng)導(dǎo)，組成BOSS直播精英團(tuán)，攜手網(wǎng)易傳媒副總編輯張齊和30秒懂車聯(lián)合創(chuàng)始人吳廣開啟了 萬里長測(cè)BOSS直測(cè) 首站活動(dòng)，并取得了12.2kWh/100km的電耗成績，在真實(shí)路況中驗(yàn)證星海S7超凡的駕控及續(xù)航性能，展示東風(fēng)風(fēng)行強(qiáng)大的品牌和技術(shù)實(shí)力。

本次BOSS直測(cè)全程高速，從起步加速到換手休息，從連續(xù)彎道到陡坡攀爬，從實(shí)時(shí)電量到車輛駕駛模式，每一個(gè)細(xì)節(jié)都被精準(zhǔn)捕捉并呈現(xiàn)給所有觀眾，最真實(shí)地展示了星海S7在長途駕駛時(shí)的卓越性能。在直播過程中，星海S7車內(nèi) 云游四海 的簡(jiǎn)約雅致風(fēng)格，讓人仿佛置身云海之中被柔軟環(huán)抱，與崇山峻嶺的優(yōu)美風(fēng)光相得益彰，彰顯著東風(fēng)風(fēng)行對(duì)東方美學(xué)的極致追求。

電池做大不是技術(shù)，電耗做小才是技術(shù)。星海S7卓越的能耗表現(xiàn)背后，是東風(fēng)風(fēng)行新能源技術(shù)的全面領(lǐng)先。搭載國內(nèi)首款8層扁線電機(jī)，系統(tǒng)效率高達(dá)94.5%，榮獲了中國 能效之星 權(quán)威認(rèn)證；基于全新量子架構(gòu)平臺(tái)打造的車身，高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá)68.53%，將輕量化做到了極致。此外，星海S7的風(fēng)阻系數(shù)只有0.191cd，為全球最低，風(fēng)阻每降低10Count，續(xù)航會(huì)提升5~8公里。極致電機(jī)效率、極致輕量化、極致風(fēng)阻三位一體，讓星海S7的百公里電耗做到了遙遙領(lǐng)先其他中大型轎車。

據(jù)悉，8月1日，東風(fēng)柳汽發(fā)起了 新質(zhì)力量 風(fēng)行中國 星海S7萬里長測(cè) 的活動(dòng)，32位中高層領(lǐng)導(dǎo)及70位研發(fā)骨干親自參與到星海S7的萬里長測(cè)中，化身精英主播團(tuán)為星海S7代言，長測(cè)路線縱橫一萬公里，全面覆蓋城市繁華街道、高速馳騁之路、蜿蜒盤山小徑及寧靜縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)道，全方位模擬用戶日常出行的各種路況場(chǎng)景，讓全民共鑒中國汽車品牌力量。