剛剛揮別的2024年，于山東重工而言，是發(fā)展征程中繼往開來、波瀾壯闊且挑戰(zhàn)重重的關鍵一年。在國內裝備制造行業(yè)低位運行、國際市場動能減弱等多重背景下，山東重工脫穎而出，斬獲逆勢增長的傲人佳績，繪就了碩果盈枝、高歌猛進的輝煌篇章。2024年，山東重工堅持心無旁騖攻主業(yè)、一張藍圖繪到底，實現(xiàn)匯總收入5500億元、同比增長9%，利潤總額281億元、同比增長29%，盈利能力位列山東省屬企業(yè)前列，“走在前、挑大梁”的重擔扛得更加堅實、更有力量、更具成色。

　　持續(xù)創(chuàng)新、勇攀高峰

　　科技自立自強“走在前”

　　2024年，山東重工在科技創(chuàng)新領域新品頻出，光芒四射，屢屢吸引全球矚目。山東重工重卡全國領先，占有率超過40%，靠的便是不斷推陳出新、迭代升級的產品實力。在德國漢諾威國際商用車展這一全球高端舞臺上，中國重汽全新升級的黃河氫內燃機牽引列車驚艷亮相，以0.286的風阻系數(shù)成功刷新商用重卡的低風阻，展現(xiàn)出卓越的技術實力。陜汽X6000-H2氫燃料電池重卡同樣大放異彩，搭載濰柴高性能氫燃料電池系統(tǒng)與漢德11.5噸級集成式電驅橋，額定功率高達300千瓦，實現(xiàn)行業(yè)領先的長續(xù)航能力，為新能源商用車領域樹立了新的典范。過去一年間，中國重汽、陜重汽等陸續(xù)推出全系列新能源商用車產品，是山東重工在新能源商用車爆發(fā)式增長浪潮中搶先進位的根本原因，山東重工也因此實現(xiàn)新能源重卡行業(yè)領先。

　　在動力科技領域，濰柴更是以世界領先的硬核成果，贏得了全球行業(yè)的高度贊譽與尊重。發(fā)布多款全新燃氣4.0動力新品，技術全球領先。2024年，濰柴在國內市場重卡動力市占率達到40%、燃氣重卡動力市占率超過60%、500馬力以上牽引車動力市占率達到40%，高端、高附加值產品的占比加速攀升。

　　濰柴雷沃同樣不甘人后，率先實現(xiàn)大批量動力換擋拖拉機的商業(yè)化推廣，推出國內領先的雷沃谷神GS8180大喂入量收割機，這一壯舉推動著中國農業(yè)裝備向大型化、高端化邁出了堅實而重要的一步。拖拉機、收獲機械位居國內市場前列，大馬力產品占企業(yè)銷量已達40%以上，充分展現(xiàn)了其強大的轉型帶動力。

　　在法國戛納游艇展上，升級換代的法拉帝670等6款高端游艇驚艷登場，將豪華、創(chuàng)新與卓越航海性能有效融合；山推股份在上海寶馬展上集中展示礦山一體化、新能源一體化、路面一體化、智慧施工一體化、小型設備一體化解決方案以及系列全新產品，打造了一場工程機械的科技盛宴，彰顯了深厚底蘊和創(chuàng)新實力；中通客車H13E純電動城間車率先亮相歐洲；N12D雙層電動巴士在新加坡正式上市，持續(xù)為全球綠色交通客運市場貢獻“中國智慧”與“中國方案”。

　　科技創(chuàng)新的不斷突破，猶如強勁的引擎，為山東重工產品競爭力的提升注入強大的動力，帶領行業(yè)向高、向新、向綠蓬勃發(fā)展?？萍紕?chuàng)新“走在前”，無疑是山東重工蓬勃發(fā)展的核心密碼。

　　鏈主帶動、集群發(fā)展

　　培育新質生產力“走在前”

　　山東重工是山東省汽車、工程機械、農機裝備和氫燃料電池4條產業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，在帶動產業(yè)鏈供應鏈轉型升級上下足了功夫、在新質生產力培育發(fā)展上創(chuàng)出了亮眼成果。

　　濰柴率先打造了全球行業(yè)領先的發(fā)動機數(shù)字化無人工廠，堪稱高端裝備智能制造的典范。加工完全自動化，裝配自動化率80%，智能制造水平和過程保障能力世界領先，不僅提高了產品制造的效率水平，更是加強了產品的質量保障。同時，濰柴正加速推進（煙臺）新能源動力產業(yè)園、多源動力綜合性試驗室等項目建設，全面布局全系列新能源動力總成及核心零部件研發(fā)制造能力，精心繪制面向未來的高端產業(yè)和研發(fā)資源戰(zhàn)略藍圖。

　　濰柴雷沃投資30億元建設的大馬力拖拉機高端制造基地即將建成投用，投資15億元建設的大型收獲機械高端制造基地正有序推進。打造了行業(yè)領先的數(shù)字、高端、智能、綠色、節(jié)能農業(yè)裝備工廠，滿足產品高端化、多樣化需求。同時，鏈接濰坊、臨沂、日照等地農機產業(yè)板塊，形成了國內產業(yè)規(guī)模較大、創(chuàng)新能力較強、產品體系較全、產業(yè)鏈完整的濰坊臨沂日照智能農機裝備集群，成功入選2024年國家先進制造業(yè)集群，扛起了大國糧食安全的大梁。

　　在濟南，中國重汽萊蕪高端重卡生產基地正開足馬力運行，是行業(yè)智能制造的典范。不遠處，山東重工引進海外企業(yè)凱傲集團建設的凱傲濟南工廠生產的高端工業(yè)叉車，已經在中國市場傲居前列，帶動國內叉車行業(yè)快速升級。德馬泰克智慧物流也在這一年加速上量，提供世界前沿的一體化智慧物流解決方案。圍繞重卡、叉車兩大鏈主項目，山東重工帶動了18家配套企業(yè)落戶產業(yè)城，形成了“汽車零部件+整車+物流”的全產業(yè)鏈條，有力推動了當?shù)禺a業(yè)與經濟發(fā)展。

　　山東重工發(fā)揮鏈主龍頭作用，秉持開放包容、資源共享、深度融合的發(fā)展理念，與合作伙伴攜手共進，共享技術資源，構建研發(fā)共同體、戰(zhàn)略共同體、命運共同體。在科技創(chuàng)新、產品研發(fā)、應用工程等多個領域，搭建起全流程、深層次、多維度的合作體系，推動戰(zhàn)略合作向縱深、多元、全鏈方向發(fā)展，全面提升產業(yè)鏈系統(tǒng)創(chuàng)新能力，牢牢掌控行業(yè)關鍵核心技術，推出更多世界知名產品。

　　揚帆遠航、競逐全球

　　中國制造出海“走在前”

　　若論山東重工走在前的速度和扛大梁的力度，繞不開其卓越的國際化發(fā)展能力，全年實現(xiàn)出口收入976億元，同比增長14%，在中國裝備制造行業(yè)中處于出口的領軍地位。集團重卡出口超過18萬輛，占中國重卡行業(yè)出口總量的64%以上，其中，中國重汽牢牢占據行業(yè)出口領先地位；陜汽重卡同比增長超20%，位居前列。山東重工旗下客車、農業(yè)裝備、工程機械、發(fā)動機、變速器、車橋出口銷量均同比實現(xiàn)大幅增長，展現(xiàn)了強大的海外市場競爭力。

　　山東重工出口業(yè)務增速之快，得益于在海外戰(zhàn)略市場全面推進產品、制造、配件、服務、金融、品牌“六位一體”的深度當?shù)鼗?，實現(xiàn)從“貿易型業(yè)務”向“基地型業(yè)務”轉型。過去一年，山東重工海外重大項目遍地開花，戰(zhàn)略市場形成顯著的批量規(guī)模效應。在巴西、墨西哥、澳大利亞等戰(zhàn)略高端市場，相繼成立產品展示中心、運營中心、貿易平臺、配件中心，筑牢了山東重工在海外市場的競爭優(yōu)勢。中國重汽汕德卡、陜重汽X6000、濰柴數(shù)據中心發(fā)電機組等產品在歐美、中東、澳大利亞等高端市場迅速突破，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。特別是濰柴突破全球能源動力高端市場，數(shù)據中心發(fā)電機組業(yè)務進入世界前列，重磅推出博杜安20M55大缸徑高端動力產品，性能指標達到世界領先，為中國動力在國際舞臺上贏得了重要地位。

　　山東重工積極在全球舞臺上展示自身實力，在墨西哥舉辦集團全球合作伙伴大會暨新產品展示會；在印尼、法國、德國、新加坡等地踴躍參展或自主舉辦展會；向全球客戶全方位展示山東重工的全領域一體化解決方案。這一系列舉措，提升了山東重工品牌矩陣的全球影響力，讓“中國制造”“山東好品”的形象在世界舞臺上熠熠生輝。

　　立足當下，展望未來，山東重工作為裝備制造行業(yè)的領軍者，將在新的一年持續(xù)走在前、挑大梁。

　　來源：經濟日報