江蘇南通海太長江隧道項目近日取得重大突破，我國自主研制的最大直徑盾構(gòu)機“江海號”主驅(qū)動“心臟”于2025年1月11日成功下井拼裝。
（圖片來源：央視新聞）
海太長江隧道
北起南通海門區(qū)
南至蘇州太倉市
其中過江隧道長11.185公里
盾構(gòu)隧道段長9315米
最大開挖直徑達16.64米
沿線具有超長距離、超大直徑、超高水壓
超大埋深、復雜工況等特點
因而對電線電纜的要求更加嚴苛
電纜的選擇
直接關(guān)乎隧道內(nèi)照明、通風、監(jiān)控
以及緊急通訊等系統(tǒng)的穩(wěn)定運行
遠東為海太隧道照明工程項目
提供耐潮濕、耐腐蝕等
高性能、高可靠性的卓越品質(zhì)產(chǎn)品
為該項目提供了穩(wěn)定且安全的電力支持
電纜“生命線”有力保障了整個隧道
從建設到后續(xù)運營期間電力的持續(xù)暢通
頻頻助力重大項目的背后
是遠東一如既往
為客戶提供及時、極致的產(chǎn)品和服務
未來遠東將繼續(xù)
以實際行動踐行
創(chuàng)造價值、服務社會的使命
為更多重大工程建設貢獻遠東力量
項目延伸：
海太長江隧道對于推動長三角區(qū)域一體化發(fā)展、促進跨江融合、擁江發(fā)展以及高水平建設揚子江城市群等具有重要意義，建成后將成為南通新機場南北向的集疏運通道的重要組成部分，為機場的加速發(fā)展提供有力支撐。
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