1月23日，新華網“強信心、走進百企”欄目深度報道山東重工聚焦創(chuàng)新之“重”、鏈合之“重”、出海之“重”，以“科技范”成就“實力范”，以“一馬當先”引領“萬馬奔騰”，以“走出去”轉型為“走進去”。本文在新華網全媒體平臺發(fā)布，原文轉載如下。

　　在氣溫低于-40℃的黑龍江省漠河市，濰柴動力一款即將面市的新款16升天然氣發(fā)動機正在進行高溫、高原、高寒等極端環(huán)境條件下的可靠性試驗；中國重汽萊蕪工廠總裝車間生產線上，每隔5分鐘就誕生一輛重型卡車；山推股份2025年合作伙伴大會上，性能強勁、多拉快跑的全新剛性卡車TEH260電動輪自卸車發(fā)布，山推礦山一體化施工解決方案再添“猛將”……歲末年初，在山東重工集團旗下各品牌的生產場景中隨便截取一幀，都是鮮活的奮進畫面。

　　2024年，山東重工集團實現(xiàn)匯總營業(yè)收入5500億元，同比增長9%；利潤總額281億元，同比增長29%。成績背后，山東重工集團發(fā)展之“重”有幾何？

　　重在創(chuàng)新，“科技范”成就“實力派”

　　4月，濰柴推出全球首款本體熱效率53.09%柴油機，在山東省屬企業(yè)首批“十大科技創(chuàng)新成果”中位列榜首。

　　6月，由濰柴雷沃智慧農業(yè)自主研發(fā)的谷神GS8180大喂入量收割機首戰(zhàn)三夏，每秒喂入量超過18公斤，每小時可收獲作物50畝，在夏糧豐收與減損的麥田中大施拳腳。

　　9月，中國重汽全新升級黃河氫內燃機牽引列車亮相德國漢諾威國際商用車博覽會，以0.286風阻系數(shù)再度突破商用重卡低風阻極限。

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　　在剛剛過去的2024年，山東重工集團新產品頻出，“科技范”十足，以科技創(chuàng)新引領產業(yè)創(chuàng)新。數(shù)據(jù)顯示，2024年，該集團旗下濰柴重型發(fā)動機、中國重汽重卡、濰柴雷沃農業(yè)裝備、山推推土機銷量保持國內行業(yè)第一，高端、高附加值產品占比大幅提升。

　　“硬成果”背后是“硬投入”。2024年山東重工集團研發(fā)投入預計達到147億元，研發(fā)強度提升至4.5%，保持行業(yè)領先水平。擁有內燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室、燃料電池國家技術創(chuàng)新中心等20多個國家級創(chuàng)新平臺，并在日本和歐美等地建立十大創(chuàng)新中心。

　　重在鏈合，“一馬當先”引領“萬馬奔騰”

　　近日，《2024年先進制造業(yè)集群競賽勝出集群名單》公布，濰臨日智能農機裝備集群榜上有名。該集群以濰柴雷沃為“鏈主”企業(yè)，“鏈”起了濰坊、臨沂、日照等地的農機產業(yè)板塊，形成國內產業(yè)規(guī)模最大、創(chuàng)新能力最強、產品體系最全、產業(yè)鏈最完整的智能農機集群。目前，該集群擁有國家制造業(yè)單項冠軍12家、專精特新“小巨人”23家，數(shù)量居行業(yè)內全國第一。

　　在山東重工（濟南萊蕪）綠色智造產業(yè)城，中國重汽、凱傲并駕齊驅。圍繞重卡、叉車兩大鏈主項目，山東重工帶動了18家配套企業(yè)落戶產業(yè)城，形成了“汽車零部件+整車+物流”的全產業(yè)鏈條，有力推動了當?shù)禺a業(yè)與經濟發(fā)展。

　　在2024年12月底舉行的中國重汽2025年全球供應鏈戰(zhàn)略合作伙伴大會上，山東重工集團黨委書記、董事長滿慎剛強調了“戰(zhàn)略共同體、價值共同體、命運共同體”的概念，并用“你中有我、我中有你”來形容中國重汽與供應鏈的關系。一直以來，山東重工集團致力于做好“鏈主”帶領整體產業(yè)鏈共贏，在過去30年間，山東重工旗下中國重汽、中通客車、濰柴動力、山推股份、濰柴雷沃智慧農業(yè)5家企業(yè)，作為山東汽車產業(yè)、工程機械、農機裝備、氫燃料電池四大產業(yè)鏈的“鏈主”，帶動省內2588家上下游企業(yè)共同發(fā)展。

　　“2025年，山東重工集團要賦能產業(yè)鏈科技變革，真正實現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)動、項目聯(lián)動、資源聯(lián)動，全面提升產業(yè)鏈系統(tǒng)創(chuàng)新能力，構建未來發(fā)展的領先優(yōu)勢和強大動能?！睗M慎剛說。

　　重在出海，既要“走出去”又要“走進去”

　　“濰柴以高品質和快速生產周期贏得客戶信賴，我們訂購一個歐洲品牌的船用機組，到貨可能要等9-10個月，而濰柴能節(jié)省半年時間。”第三次參加濰柴全球合作伙伴大會的新加坡經銷商李明裕說。李明裕自3年前開始代理濰柴產品后，業(yè)務迅速擴大。尤其在小型船舶機組領域，濰柴已占據(jù)了新加坡市場七成份額。

　　山東重工集團堅持“產品+服務”兩條腿走路，在“走出去”的同時，更快、更好地“走進去”。截至目前，該集團已在全球擁有近300個海外辦事處、1200余家營銷渠道，在25個國家設有36個貿易平臺公司，全球海外工廠（含KD工廠）46座，實現(xiàn)了在全球31個國家和地區(qū)的海外本地化組裝和制造，近2000名員工常駐海外，旗下各企業(yè)之間建立了遍布全球的網絡體系。

　　2024年，山東重工集團出口收入達921.3億元，同比增長12.4%。其中重卡出口19.3萬輛，占中國重卡行業(yè)出口總量的64%；客車出口量同比增長61.3%，農業(yè)裝備出口量同比增長37%，工程機械出口量同比增長24%。出口業(yè)務增速之快，得益于其在海外市場全面推進產品、制造、配件、服務、金融、品牌“六位一體”的深度當?shù)鼗?，實現(xiàn)從“貿易型業(yè)務”向“基地型業(yè)務”轉型。

　　“面向未來，山東重工將堅定打造科技領先、綠色發(fā)展、世界一流的高端裝備跨國集團，加快新能源、數(shù)智化、后市場戰(zhàn)略轉型，共同將產業(yè)鏈打造成合作鏈、創(chuàng)新鏈、綠色鏈、共贏鏈，與全球合作伙伴共同成長、共享成功、共贏未來。”滿慎剛表示。

　　策劃：張志龍

　　監(jiān)制：呂放 江昆

　　統(tǒng)籌：陳琳琳

　　設計：張哲