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《大眾日報》聚焦山東重工:品牌引領(lǐng),“山東造”暢銷海外

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  □ 本報記者 薛良誠 張蓓 韓凱

  3月17日,位于聊城開發(fā)區(qū)的中通客車股份有限公司裝配車間,為丹麥定制的N12系列客車正在組裝,預(yù)計下個月交付丹麥客商。這是中通客車拿到的第一個北歐訂單。

  今年以來,中通客車海外訂單大幅增長:中通客車·沙特阿布撒哈德集團(tuán)萬輛級戰(zhàn)略合作伙伴簽約舉行,沙特成為中通客車首個超萬臺的海外市場;中標(biāo)迪拜大規(guī)模公交訂單,中國客車產(chǎn)品第一次進(jìn)入迪拜公共交通體系;推出H13Pro超大馬力旅團(tuán)新品、領(lǐng)航員M5全新一代寬體輕客產(chǎn)品……“我們以大客戶、大訂單為‘開路先鋒’,持續(xù)提高全球市場銷量,擴(kuò)大‘中國制造’品牌影響力,全力沖刺首季‘開門紅’。”中通客車黨委書記、董事長王興富表示。

  山東工業(yè)門類齊全,越來越多的制造業(yè)企業(yè)憑借創(chuàng)新提質(zhì)、品牌引領(lǐng),在全球市場的大海中“逐浪前行”,持續(xù)為山東外貿(mào)發(fā)展注入活力。今年以來傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品增勢良好,前2個月山東出口機(jī)電產(chǎn)品1400.3億元,增長9.5%,對出口整體的增長貢獻(xiàn)率超6成。

  近日,由濰柴自主研發(fā)的“黃金動力總成”系統(tǒng)完成千套級出口訂單,正式交付東南亞頭部卡車制造企業(yè)。這批搭載濰柴發(fā)動機(jī)、法士特變速箱及漢德車橋的集成化動力解決方案,將為東南亞地區(qū)物流運輸提供強(qiáng)有力支持。

  “此次1500套訂單的突破,得益于我們對市場需求的精準(zhǔn)把握,以及在技術(shù)創(chuàng)新方面的持續(xù)深耕?!睘H柴東南亞區(qū)域負(fù)責(zé)人吳華利透露,此前,該卡車制造企業(yè)的動力系統(tǒng)主要依賴日韓,濰柴憑借快速的產(chǎn)品迭代和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,尤其是高熱效率技術(shù)壁壘的突破,成功打破了這一局面。此外,濰柴獨有的“發(fā)動機(jī)+車橋+變速箱”一體化開發(fā)模式,確保了產(chǎn)品的高可靠性和高傳動效率,油耗降低10%,大大提高了市場競爭力。今年以來,濰柴發(fā)動機(jī)出口銷量實現(xiàn)大幅增長,目前海外保有量已超120萬臺。

  打鐵必須自身硬,“山東制造”出海亮眼成績的背后,離不開產(chǎn)品競爭力的大幅提升。不少企業(yè)加快向高科技含量、高品牌價值轉(zhuǎn)型,聚焦客戶場景需求,堅持定制化服務(wù),以硬核產(chǎn)品拓展新市場。

  “我們每拓展一個新的市場,都要組織團(tuán)隊到當(dāng)?shù)亻_展調(diào)研,熟悉運營場景,分析當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和習(xí)慣?!敝型蛙囇芯吭寒a(chǎn)品經(jīng)理任獻(xiàn)峰說,以丹麥訂單為例,聚焦當(dāng)?shù)匾蚋吆e雪而頻繁使用融雪劑導(dǎo)致車身易腐蝕問題,我們通過不銹鋼車身、鋁車身等適應(yīng)性研發(fā),大幅提升車身的防腐性能。

  作為山東重工大家族的一員,中通客車還充分發(fā)揮組團(tuán)出海優(yōu)勢,依托集團(tuán)資源協(xié)同平臺,與中國重汽、濰柴動力等兄弟企業(yè)一起,優(yōu)化資源配置、渠道布局。“譬如,出口阿聯(lián)酋的產(chǎn)品中,超過80%都搭載濰柴動力發(fā)動機(jī)。”任獻(xiàn)峰說。

 ?。ā跬ㄓ崋T 竇宏瑞 參與采寫)

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