行程限位開關(guān)的“限位”功能通過機(jī)械觸發(fā)與電路控制的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，具體機(jī)制如下：
1. 機(jī)械觸發(fā)機(jī)制
碰撞檢測(cè)?：當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件（如起重機(jī)吊鉤、機(jī)床滑臺(tái)）到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí)，其擋塊或撞塊觸碰到開關(guān)的操動(dòng)件（滾輪/杠桿），通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將機(jī)械力傳遞至內(nèi)部觸點(diǎn)?。
動(dòng)作類型?：
單輪自動(dòng)復(fù)位?：彈簧復(fù)位結(jié)構(gòu)，脫離碰撞后自動(dòng)恢復(fù)初始狀態(tài)；
雙輪非復(fù)位?：需反向運(yùn)動(dòng)再次碰撞才能復(fù)位，適用于單向限位場(chǎng)景?。
2. 電路控制邏輯
觸點(diǎn)切換?：機(jī)械動(dòng)作使微動(dòng)開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開、常開觸點(diǎn)閉合，切斷或接通控制回路?。
典型應(yīng)用?：
串聯(lián)保護(hù)?：將常閉觸點(diǎn)串入接觸器線圈電路，超行程時(shí)斷開電源，強(qiáng)制停機(jī)；
信號(hào)反饋?：通過PLC讀取觸點(diǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)多級(jí)限位或預(yù)警?。
3. 安全增強(qiáng)設(shè)計(jì)
冗余配置?：重型設(shè)備（如塔吊）常采用雙限位開關(guān)，主開關(guān)觸發(fā)后備用開關(guān)提供二次保護(hù)?。
防護(hù)等級(jí)?：IP67及以上外殼防止粉塵、油污影響觸點(diǎn)可靠性。
關(guān)鍵差異點(diǎn)
與行程限位器區(qū)別?：限位開關(guān)僅提供信號(hào)，而限位器可能集成減速模塊，但兩者常協(xié)同使用?。
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